تحطمت طائرة تابعة لشركة جيجو إير، الرحلة 2216، في مطار موون الدولي بمقاطعة موون في كوريا الجنوبية يوم الاثنين، 30 ديسمبر 2024.
انخفضت أسهم شركة بوينغ بأكثر من 2% يوم الاثنين بعد أن أمرت كوريا الجنوبية بإجراء فحص شامل لجميع طائرات 737-800 — الطراز الذي كان متورطًا في حادث تحطم جيجو إير المميت خلال عطلة نهاية الأسبوع — التي تشغلها شركات الطيران المحلية.
أمر الرئيس المؤقت تشوي سانغ-موك وزارة النقل بتنفيذ فحص سلامة طارئ لنظام تشغيل الطيران بالكامل في البلاد، بينما قال المسؤولون في وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل (MOLIT) إنهم سيجرون “فحصًا خاصًا شاملًا لطائرات B737-800”.
لا تزال الظروف الدقيقة للحادث غير واضحة، حيث لقي 179 من أصل 181 شخصًا كانوا على متن الرحلة حتفهم يوم الأحد. هبطت الطائرة دون نشر العجلات الصحيحة في مطار موون الدولي بكوريا الجنوبية، وانزلق عن المدرج واصطدم بجدار مما أدى إلى اندلاع النيران. وكان الناجيان هما اثنان من أفراد الطاقم الذين تم انتشالهما من الحطام.
في إحاطة صحفية يوم الاثنين، ذكرت MOLIT أن قائد الطائرة أشار إلى “اصطدام طائر” بعد دقائق قليلة من إصدار برج المراقبة تحذيرًا بشأن نشاط الطيور. كما أبلغ القائد برج المراقبة عن “محاولة إعادة الهبوط”، مشيرًا إلى محاولة هبوط ملغاة، وأعلن ”ماي داي”، وفقاً لما ذكره يو كيونغ سوو، مدير سياسة سلامة الطيران في MOLIT.
تم استرداد صندوقين أسودين من الطائرة وتم إرسالهما للتحليل. وفي الوقت نفسه، تقود هيئة السلامة الوطنية للنقل الأمريكية فريقاً من المحققين الأمريكيين بما في ذلك إدارة الطيران الفيدرالية وبوينغ لمساعدة مجلس تحقيق حوادث الطيران والسكك الحديدية الكوري الجنوبي بالتحقيق حول الحادث. كما ستشارك شركة CFM International المصنعة للمحركات – وهي مشروع مشترك بين GE Aerospace ومحركات سافران الفرنسية – أيضًا في التحقيق.
قال مسؤولو MOLIT يوم الاثنين إنهم يراجعون الجدار الخرساني الذي اصطدمت به الطائرة لفحص علاقته بالحادث بالإضافة إلى فحص طائرات الـ737-800 ضمن أساطيل شركات الخطوط الجوية الكورية الجنوبية.
لقد كانت طائرات بوينغ ذات الجسم الضيق شائعة الاستخدام لمدة تقارب الثلاثة عقود ، حيث يعود تطويرها قبل مشاكل نموذج الـ737 ماكس المتعثر للشركة الأمريكية ، وهو إصدار لاحق للطراز. قال خبراء النقل الجوي إنه ليس هناك احتمال كبير أن يكون هناك عيب تصميم قد ساهم في حادث الأحد.
تمتلك بوينغ 737-800 سجل سلامة قوي وتعتبر واحدة من أكثر أنواع الطائرات استخداما مع حوالي 4400 طائرة قيد الخدمة ، وهو ما يعادل حوالي 17% من الأسطول العالمي النشط للطائرات النفاثة ، وفقاً لشركة بيانات النقل الجوي Cirium.
كما أنها تستخدم بشكل شائع بواسطة شركات الخطوط الجوية منخفضة التكلفة الكورية الجنوبية ، حسب قول MOLIT ، حيث تعتبر جيجو إير أكبر مشغل بـ39 طائرة. تشمل المشغلين الآخرين T’way Air وJin Air وEastar Jet وAir Incheon بينما تمتلك الخطوط الجوية الكورية الوطنية اثنتان فقط من هذا النموذج.
قال جو جونج وان ، مدير مكتب سياسة النقل الجوي لدى MOLIT: “سنقوم بفحص الامتثال لمختلف اللوائح بما فيها سجلات التشغيل والفحوصات والصيانة التي تمت قبل وبعد الرحلات”. وأضاف: ”نخطط لمراجعة تعزيز اللوائح المتعلقة باصطدامات الحيوانات والتي تم تحديدها كسبب محتمل للحادث خاصة بالنسبة للمطارات الجديدة قيد الإنشاء”.
صرح متحدث باسم بوينغ لقناة CNBC: “نحن على اتصال مع جيجو إير بشأن الرحلة رقم 2216 ومستعدون لدعمهم. نقدم أحر التعازي للعائلات التي فقدت أحبائها وأفكارنا مع الركاب والطاقم”.
أفادت وسائل الإعلام المحلية بأن إحدى طائرات جيجو إير الأخرى بنفس النموذج عادت إلى مطار غيمبو بكوريا الجنوبية بعد فترة وجيزة من الإقلاع يوم الاثنين بسبب مشاكل تتعلق بعجلات الهبوط الخاصة بها.
قال بول تشارلز الرئيس التنفيذي لوكالة PC Agency ومحلل السفر عبر البريد الإلكتروني: “النموذج ونوع هذه الطائرات له سجل أمان قوي للغاية وقد اختارت أكثر من مئتي شركة خطوط جوية حول العالم تشغيل Boeing 737-800 خلال العام الماضي”.
وأضاف: “سيحتاج المحققون للبحث بدقة عبر كل سجلات الصيانة المتعلقة بطائرات الـ737-800 لدى جيجو إير لمعرفة ما إذا كانت تقدم أي أدلة إضافية حول سبب عدم نزول عجلات الهبوط”.
في إحاطة صحفية يوم الأحد قال رئيس مكتب دعم الإدارة بشركة جيجو إير سونغ كيونغهون إن الشركة ستدعم الضحايا وعائلاتهم وأن التأمين على هذه المركبة يصل قيمته مليار دولار وفقاً لما ذكرته وكالة الأنباء يونهاب.
كما نفى سونغ أن تكون الأعطال الميكانيكية أو الاستعدادات الأمنية غير الكافية قد لعبت دورا في الحادث قائلاً: “هذا الحادث لا يتعلق بأي مشاكل صيانة . لا يمكن بأي شكل التهاون عندما يتعلق الأمر بصيانة aircraft”.
وصل سعر سهم شركة جيجو إر إلى أدنى مستوى له على الإطلاق يوم الإثنين بحسب FactSet وأُغلقت الأسهم بانخفاض قدره %8,65.
