ترامب يحصل على حليف غير متوقع من زعيم اتحاد السيارات بشأن الرسوم الجمركية!
رئيس اتحاد عمال السيارات يصبح حليفًا غير متوقع لخطط ترامب بشأن التعريفات
ديترويت - أصبح رئيس اتحاد عمال السيارات (UAW) حليفًا غير متوقع لخطط الرئيس دونالد ترامب بشأن التعريفات في أمريكا الشمالية.
الرئيس شون فاين، الذي كان صريحًا في إبداء استيائه من ترامب خلال حملة الرئيس الانتخابية، يعبر الآن عن تأييده العلني للتعريفات التي تشمل رسومًا بنسبة 25% على السيارات وقطع الغيار الداعمة.
قال فاين يوم الأحد في برنامج “هذا الأسبوع” على قناة ABC News: “التعريفات هي محاولة لإيقاف النزيف الناتج عن فقدان الوظائف في أمريكا على مدى الـ 33 عامًا الماضية”، مشيرًا إلى تنفيذ اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية عام 1992. وأضاف: “التعريفات ليست الحل النهائي، لكنها عامل كبير في خلق المشكلة وحلها”.
تم تعليق التعريفات المفروضة على شركات السيارات التي تفي حاليًا بالمعايير بموجب اتفاقية الولايات المتحدة-المكسيك-كندا (USMCA) حتى الثاني من أبريل، بعد حديث ترامب مع قادة شركات مثل جنرال موتورز وفورد موتور وستيلانتس.
تأجيل الثاني من أبريل جاء بعد يوم واحد من تنفيذ تعريفات أوسع بنسبة 25% على السلع القادمة من كندا والمكسيك، ويتماشى مع تعريفات سيارات أخرى بدأها ترامب للسيارات وقطع الغيار المستوردة من خارج أمريكا الشمالية.
قال فاين يوم الأحد إنه لم يتحدث مباشرة مع ترامب لكنه “يعمل مع فريقه”. تأتي تعليقات فاين بعد أن أصدر الاتحاد بيانًا يدعم فيه التعريفات في وقت سابق من الأسبوع، مشيرًا إلى أنه يتعين على الشركات التعامل مع أي تكاليف إضافية قد تحدث.
وقال الاتحاد الذي دعم نائب الرئيس السابق كامالا هاريس إنه يجري “مفاوضات نشطة مع إدارة ترامب حول خططهم لإنهاء كارثة التجارة الحرة”. وأضاف الاتحاد يوم الثلاثاء: “نحن سعداء لرؤية رئيس أمريكي يتخذ إجراءات جادة لإنهاء كارثة التجارة الحرة التي سقطت كقنبلة على الطبقة العاملة. لقد كان هناك الكثير من الحديث حول هذه التعريفات ‘تعطيل’ الاقتصاد. لكن إذا اختارت الشركات الأمريكية زيادة الأسعار بشكل مبالغ فيه أو مهاجمة العمال الأمريكيين لأنها لا تريد دفع حصتها العادلة، فإن الشركات الأمريكية تتحمل اللوم عن هذا القرار”.
فاين هو واحد من القلائل الذين يدعمون تعريفات ترامب بين قادة صناعة السيارات. وقد وصف التنفيذيون والشركات التجارية الداعمة لصناعة السيارات هذه التعريفات بأنها تضيف فوضى غير ضرورية وتكاليف إضافية للصناعة.
قال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد الشهر الماضي: “لقد تحدث الرئيس ترامب كثيراً عن جعل صناعتنا للسيارات أقوى وجلب المزيد من الإنتاج هنا والمزيد من الابتكار في الولايات المتحدة وإذا استطاعت إدارته تحقيق ذلك سيكون أحد … الإنجازات البارزة”. وأضاف: “حتى الآن ما نراه هو الكثير من التكاليف والكثير من الفوضى”.
كان فاين قد أدان سابقاً اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية – التي تم استبدالها باتفاق تجارة USMCA منذ عام 2020 – قائلاً إن مثل هذه الاتفاقيات التجارية تسببت في فقدان البلاد للوظائف والتصنيع.
كان هناك توتر بين فاين وترامب حيث تبادلوا التصريحات علنياً منذ انتخاب زعيم الاتحاد عام 2023. دعا ترامب إلى طرد فاين خلال خطاب له العام الماضي في المؤتمر الوطني الجمهوري.
غالباً ما يصف فاين ترامب بأنه “خائن” وملياردير لا يهتم بالعمال الأمريكيين، لكن تعليقاته يوم الأحد حول Trump تظهر أن موقفه قد يكون قد softened .
قال فاين: “الانتخابات انتهت. دونالد ترامب هو الرئيس ونريد البدء للعمل لحل المشاكل الموجودة بهذا البلد وباقتصادنا”. وأكد أن الشعب الأمريكي يتوقع ذلك ويأمل أن يقف القادة ويقودوا بدلاً مما يجلسوا بلا فعل.
لا يزال اتحاد عمال السيارات تحت إشراف اتحادي عقب تحقيق دام سنوات حول الاتحاد يتعلق بالاختلاس والرشوة وغيرها قبل انتخاب فاين. وقد أسفر هذا التحقيق عن إدانات عدة لقادة نقابيين ومديري شركة Fiat Chrysler بما في ذلك اثنان سابقان لرئاسة النقابة.
كشف المراقب الفيدرالي نيل باروفسكي العام الماضي عن تحقيق ضد فاين وقادة نقابيين آخرين متهمتهم بعرقلة التحقيق والتدخل للوصول إلى المعلومات.
في يناير ، قالت مكتب المراقب إنه سيقدم تحديثا إضافيا حول نشاطاته التحقيقية بتقرير لاحق.
