لماذا كانت ستيلانتس الشركة الوحيدة التي أعلنت عن سياراتها؟ اكتشف الأسباب وراء هذا القرار المثير!
الممثل هاريسون فورد يروج لسيارات جيب والأمريكانا بينما ينتقد شركة سيارات أخرى من ديترويت خلال ستيلانتس
ديترويت – جاءت مغادرة الرئيس التنفيذي، والسيارات الكهربائية التي تجعل الصناعة تتخبط مثل ”دجاج بلا رأس”، وإحياء الشركة في الولايات المتحدة معًا لتجعل شركة رام وجيب الأم، ستيلانتس، هي الشركة الوحيدة التي قدمت إعلانًا خلال سوبر بول 59.
هذا وفقًا لما قاله أوليفييه فرانسوا، المدير التنفيذي للتسويق في ستيلانتس، الذي أشار إلى أن الشركات الأخرى تخلت عن هذه اللعبة الكبيرة هذا العام وسط عدم اليقين في الصناعة وتخفيض التكاليف. كان من الضروري للشركة المتعثرة عبر الأطلسي العودة إلى سوبر بول.
قال فرانسوا إن رئيس ستيلانتس جون إلكان، وهو أحد أحفاد صانع السيارات الإيطالي فيات، اتصل به بعد مغادرة الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس المفاجئة في ديسمبر وأخبره بالإعلان أثناء اللعبة الكبيرة كإعادة التزام بأعمال الشركة في الولايات المتحدة.
“لم نكن نخطط لصنع إعلان. اتصل بي جون إلكان في ديسمبر وقال: ’أريد شيئًا. أريد أن أعود. نريد أن نظهر قصة العودة تلك. نريد أن نظهر لأمريكا مدى أهمية ذلك لمجموعة ستيلانتس'”، قال فرانسوا لشبكة CNBC.
أصبحت ستيلانتس المعروفة سابقًا باسم فيات كرايسلر مشهورة تحت قيادة فرانسوا بإعلانات رمزية وغير تقليدية تتميز بمشاهير أيقونيين تحكي قصة تتجاوز مجرد محاولة بيع سيارات وشاحنات جديدة.
بدأ الأمر عندما كانت الشركة تحاول التعافي من إفلاسها عام 2009. عرضت إعلان مفاجئ مدته دقيقتان خلال سوبر بول عام 2011 featuring الرابر إيمينيم ومدينة ديترويت - ربطت انتعاش الشركة بعزيمة مدينة السيارات وولادتها الجديدة. كما ظهر الإعلان سيارة كرايسلر سيدان تُدعى 200 والتي تم إيقاف إنتاجها الآن.
قال فرانسوا إن إلكان الذي يقود البحث عن رئيس تنفيذي جديد أخبره باستعادة روح “العودة” تلك للشركة بعد سنوات من تخفيض التكاليف والمبيعات الضعيفة في الولايات المتحدة.
كما قال إلكان لفرانسوا إنه يجب عليه التفكير بالرئيس التنفيذي السابق لشركة Fiat Chrysler سيرجيو ماركيوني عند إنشاء الإعلانات هذا العام. كان ماركيوني الذي توفي عام 2018 داعمًا لفرانسوا والإعلانات السابقة لسوبر بول.
“هناك نوع من الفلسفة مرتبطة بسيرجيو وهي أنه كان يؤمن باللعب وكأنك لا تملك شيئاً لتخسره. كان يقول: ‘التفاهة ليست جديرة بالرحلة'” ، قال فرانسوا . “لذا فإن تنفيذ الإبداع والاستثمار لهذا العام هو جوهر الروح”.
منذ ظهور إيمينيم ، تضمنت إعلانات سوبر بول الخاصة بالشركة ممثلين مثل كلينت إيستوود وبill موري والمغني بوب ديلان وغيرهم . لم تكن تلك الإعلانات بالضرورة تسلط الضوء على أي مركبة معينة ولكنها ناقشت مواضيع ذات صلة ثقافيًّا مثل الانقسامات السياسية والوطنية .
كان إعلان شاحنات رام الخاص بشركة ستيلانتيس هذا العام أكثر تقليدية وكوميدية . حيث قام الممثل غلين باول بإعادة تصور “ذهبيلوكس والدببة الثلاثة” باستخدام الشاحنات .
لكن الإعلان الخاص بشاحنة جيب والذي استمر لمدة دقيقتين والذي يظهر فيه الممثل هاريسون فورد يمثل عودة حقيقية للفرنسي .
قال فرانسوا إن فورد رفض العرض الأول لإعلان مختلف . وعندما حدث ذلك ، كتب هو وصديقه إدوراد رازك ، وهو مسؤول تسويقي سابق لدى مالك علامة ”فيكتوريا سيكريت” L Brands والذي استقال وسط جدل عام 2019 النسخة الأولى للإعلان الذي تم بثه .
لا يكتب المديرون التنفيذيون للتسويق عادة النصوص . فمن الشائع أكثر لهؤلاء المسؤولين الموافقة على نصوص مقدمة من وكالة مع توجيهات . قال فرانسوا إن الوكالات ساعدت قبل الإعلان النهائي لكن النص والأفكار بدأت داخل الشركة المصنعة للسيارات .
في الإعلان يتحدث فورد عن الحرية والأبطال والناس الذين يكتبون قصصهم الخاصة لأن هناك دليل مالك غير موجود وهو عنوان الإعلان .
كما يمكن رؤية عدة طرازات جيب وهي تقود وتقوم برحلات خارج الطرق بما فيها واحدة تمر بجانب سيارة فورد برونكو SUV – المنافس الأحدث لجهاز Jeep Wrangler SUV – بينما يتحدث الممثل عن كيفية تحفيز الآخرين .
وقال فورد : “قلت ‘نعم’ للقيام بهذا الإعلان بسبب النص . إنها وسيلة مباشرة جدًا للتواصل حول الحياة وتنتهي بالدخول إلى مركبة جيب وهذا هو الجذب الرئيسي”.
تم تصوير إعلان جيب على مدار يومين مع فورد في سانتا كلاريتا بكاليفورنيا أوائل ديسمبر وفقاً لما ذكرته شركة ستيلانتيس .
لقد كانت صناعة السيارات تاريخياً واحدة من أبرز القطاعات للإعلانات خلال سوبر بول.
حتى أثناء الركود الكبير بين عامي 2008 و2009 عندما تأثرت الصناعة بشدة ، عرض العديد من الشركات مثل تويوتا موتور وهيونداي موتور وأودي الإعلانات .
يعتقد فرانçois أن شركات السيارات الأخرى ربما لم تشارك هذا العام بسبب عدم وجود عائد جيد السنوات الماضية عندما قامت العديد منها بما فيها ستيلانتيس بالترويج للسيارات الكهربائية بالكامل التي لم تكن متاحة للبيع.
وقال فرانçois : “على مر السنين كانت هناك الكثير من شركات السيارات جميعها [تشيد] بـ EVs, EVs التي لم تكن موجودة حتى”.
كانت شركات تصنيع السيارات تعلن بصفة منتظمة خلال موسم NFL العادي والنهائيات بما يشمل الرعاية مثل كون تويوتا هي “الشريك الرسمي لصناعة السيارات لـ NFL”. لكن لا أحد غير شركةستيلاتنس أعلن أثناء مباراة الأحد.
شملت كلا الإعلانيْن الخاصَيْن بسوبر بول لشركةستيلاتنس هذا العام المركبات الكهربائية ولكن أيضًا المركبات التقليدية بمحركات احتراق داخلي بالإضافة إلى نماذج هجينة قابلة للشحن مثل Jeep Wrangler.
قال فرانçois إنه قد يكون نعمة أن اتصل به إلکان أوائل ديسمبر بدلاً من أشهر سابقة لأنه سمح له بأن يكون أكثر ملاءمة فيما يتعلق بالرسالة بدلاً فقط بالتفاخر بـ EVs .
“لقد تغير الوقت وكان لدي الحظ الكافي للحصول على إمكانية إعادة كتابة النصوص وإعادة كتابة التاريخ وعدم التصرف كالدجاج بلا رأس” ، قال François “كنت قادرًا على الارتجال لحظة”.
رفضت شركةستيلاتنس الكشف عن مقدار المال الذي صرفته على إنتاج أو بث الإعلانات والتي كانت تباع مقابل ما يصل إلى ثمانية ملايين دولار لمدة ثلاثين ثانية وقت البث خلال سوبر بول59 .
لكن François ذكر أن إلکان أخبر قادة التسويق والإعلان لدىشركةستيلاتنس بأن “التسويق لم يعد تكلفة بل استثمار”.
تصحيح: تم تصوير إعلان جيب لسوبر بول بمدينة سانتا كلاريتا بكاليفورنيا وقد حدد إصدار سابق لهذه المقالة المدينة بشكل خاطئ.
