البيئة

هل تستطيع النقابات إنقاذ طاقة الرياح البحرية من ترامب؟

في كوكبة تقنيات الطاقة المتجددة التي ‍سعت الولايات ⁣المتحدة لنشرها لمواجهة تغير المناخ، كانت طاقة الرياح البحرية ربما الأكثر صعوبة ​في السنوات الأخيرة. في ‍عام ⁢2023، أدت أسعار الفائدة المرتفعة والصدمات في سلسلة التوريد العالمية​ إلى إنهاء العديد من التطورات ‍عبر البلاد. حتى بدون هذه العقبات ​الاقتصادية الكلية، تعتبر طاقة الرياح البحرية مشروعًا ضخمًا. من الصعب المبالغة في تقدير حجم الجهد المبذول لبناء مزرعة رياح بحرية. أكبر التوربينات بطول ملاعب كرة القدم وتتطلب سفنًا​ مصممة خصيصًا لنقلها.

إذا كان بإمكان ‌طاقة⁤ الرياح البحرية أن تنطلق في أي مكان، فهي نيو إنجلاند، حيث توفر مياهها أعلى عامل قدرة​ للرياح (مقدار الطاقة التي يمكن أن​ ينتجها ⁢توربين على ⁢مدى الزمن) في الولايات المتحدة القارية. في أكتوبر 2023، وقعت ثلاث ولايات – رود آيلاند وكونيتيكت وماساتشوستس – اتفاقية شراء متعددة الولايات هي الأولى من نوعها لتقاسم تكاليف وفوائد ‍إضافة ‍توليد ​جديد لطاقة ‍الرياح البحرية بشكل جماعي. كانت الرؤية وراء الخطة تهدف ‌إلى ‌تقليل التكلفة لكل ميغاوات من الكهرباء⁣ المنتجة. حتى​ الآن، كانت نتائج هذه الصفقة غير متساوية: اختارت ولايتان ‌مطورين​ لمشاريع جديدة، لكن ‌كونيتيكت لم تفعل ذلك.

لكن‌ انتخاب دونالد ترامب قد يوقف زخم المنطقة قبل ​أن تتاح ​لها فرصة ⁢حقيقية⁢ للإقلاع. لقد جعل ترامب⁤ نقطة لتشويه سمعة ​التكنولوجيا (“أنا‌ أكره الرياح”، كما‍ يُقال إنه قال ‍بصراحة لمديري النفط والغاز خلال حملة لجمع التبرعات) وقد قدم مرارًا ادعاءات خاطئة حول تأثيراتها‍ على ⁣الحياة البرية.‌ خلال تجمع انتخابي في مايو، تعهد ترامب بضمان توقف ⁣مشاريع طاقة الرياح ⁢البحرية⁢ “في اليوم الأول” من فترة ولايته الثانية. قد يكون هذا مجرد كلام انتخابي ⁤فارغ، ولكن ⁤من بين تقنيات ⁤الطاقة النظيفة التي غمر قانون خفض التضخم الأموال فيها،‍ تعتبر طاقة الرياح البحرية ربما الأكثر ‍عرضة​ لرئيس غير ودود.

[اقرأ التالي: اختار ترامب لي زيلدين لقيادة وكالة حماية البيئة (EPA). ماذا يعني ذلك للسياسة البيئية؟]

بالإضافة إلى الحسابات السياسية، فإن السؤال حول ما إذا كان يمكن ⁢لهذا التحالف من الدول بناء ‌ونشر⁢ مشاريع طاقة الرياح البحرية يمثل اختبارًا للقدرة الصناعية الأمريكية. لتعزيز القضية أمام حكومات الولايات للاستثمار​ بشكل أكبر ، هناك دعم متزايد في المنطقة ​يأتي من‍ زاوية غير متوقعة ‌بعض الشيء: نقابات⁢ العمال الصناعية في‍ نيو إنجلاند ⁣، ⁢والتي نشر مجموعة منها تقريراً الأسبوع⁣ الماضي بالتعاون⁢ مع مركز الموارد الوطنية لوظائف‌ المناخ‌ ، يحدد رؤية طموحة ⁤لتزويد المنطقة ليس فقط بتوربينات رياح بحرية ولكن أيضًا بقاعدة تصنيع صناعية محلية لدعم ذلك.

قال باتريك كرولي ، رئيس اتحاد العمل‌ الأمريكي-الكندي (AFL-CIO) لرود آيلاند: “هذه الصناعة بأكملها التي ⁤نحاول إطلاقها لديها آلاف وآلاف فرص العمل ، سواء كنت تتحدث ​عن بناء الموانئ​ أو⁣ تجديد الموانئ لضمان إمكانية تطوير الطاقة الشمسية على​ نطاق أوسع ، سواء كنت تتحدث عن تصنيع المكونات أو تصنيع السفن – ​كل هذه الأمور ستكون ⁣مهمة للغاية”. “نحن ⁢لا نتحدث فقط عن مشاريع الطاقة الفردية . نحن نتحدث ‍عن تطوير صناعة كاملة ⁣للطاقة​ وكل ما يدخل فيها.”

في حدث إطلاق التقرير⁣ يوم ⁤الثلاثاء ، قالت ​حاكمة ماساتشوستس مورا​ هيلي إن اقتراح النقابات “يدعم تقدم‌ المنطقة المستمر لبناء‌ صناعة قوية ومركزتها العمال لطاقة الرياح البحرية . هذه فرصة رائعة⁤ لخفض التكاليف وخلق وظائف جيدة للناس ​العاملين ⁣لدينا بينما نحقق الاستقلال الطاقي وهواء ‌أنظف ومستقبل مقاوم‍ للمناخ.”

اقرأ التالي


‍ ⁣ ‌ توربينات الهواء نادراً ما تفشل . فلماذا انهارت توربينات Vineyard ⁢Wind؟
‌⁢ ⁢ ​

يوجد ثلاثة مزارع رياح تعمل ‌فقط في البلاد . وفقاً لتيموثي فوكس مدير ClearView Energy Partners وهي شركة بحثية واشنطن, ⁤فإن ⁣تلك المحطات تولد حوالي⁣ 200 ميغاوات فقط — وهي جزء ⁣صغير جداً⁢ مقارنة بـ50 جيجاوات (50,000 ميغاوات) ​التي ⁤تعهدت الدول ببنائها إذا تم جمع أهدافهم للطاقة المتجددة⁣ معاً . وقد وافقت ​الحكومة الفيدرالية على تأجير المشاريع الهوائية التي ستولد 15 جيجاوات ⁢من الطاقة , والآن تقع المسؤولية على عاتق⁤ الدول لبناء التوربينات — ولإلزام شركات الخدمات العامة ​بشراء الكهرباء ⁢منها.

يدعو تقرير النقابات إلى بناء 9 جيجاوات من طاقات رياح البحر قبالة ​رود آيلاند ⁢وكونيتيكت وماساتشوستس‌ بحلول عام ⁣2030 ⁢— وزيادة العدد إلى ‌30 جيجاوات ⁢بحلول عام ⁢2040 و60 جيجاوات بحلول عام 2050.

لتلبية هذه الأهداف, يقترح التقرير أن ‌تستخدم الدول “استراتيجية المناخ والوظائف” مبنية حول استثمارات جديدة وتسهيلات حكومية نشطة‌ لنمو الصناعة واعتماد قوة عمل⁢ نقابية ماهرة.” ويؤكد أنه يعتمد نجاح طاقات رياح البحر على مزيجٍ بين الاستثمار والتطوير الصناعي​ المحلي والمشاركة⁢ المجتمعية لتحقيق⁤ الأهداف الطموحة المذكورة أعلاه.

لزيادة فوائد طاقة الرياح البحرية، ‍ستحتاج الولايات الثلاث إلى تنسيق جهودها في مجموعة من المهام، بدءًا من بناء خطوط⁣ النقل​ (التي تتطلب ​غالبًا مفاوضات‌ معقدة بين الولايات)‌ إلى الشراء ‌الجماعي – وهذه واحدة من المجالات التي اعتبرها كراولي أن النقابات في وضع فريد ​للمساعدة فيها، من خلال استغلال قوة عضويتها الكبيرة عبر الحدود ولاعبين سياسيين في حكومات ⁢الولايات الديمقراطية.

قال كراولي: “لا ‌توجد‍ منظمة أخرى سوى حركة العمال لها وجود في​ جميع هذه الولايات بهذه​ الطريقة بحيث إذا اتصل نظيري في نيويورك، فيني ألفاريز، وقال:⁤ ‘باتريك، هناك جلسة ⁢استماع في مجلس ​إدارة الموارد الساحلية لولاية ⁣رود آيلاند حول خط‌ نقل لمشروع نقوم به. هل يمكنك إحضار⁣ بعض الأشخاص للإدلاء بشهاداتهم؟’ – ‘بالطبع.’ وسنكون ⁢هناك⁣ خلال ‌ساعات.”

كمثال على هذا القيادة الفعالة،⁢ أشار ‍كراولي إلى اتفاقية الشراء الثلاثية للولايات التي⁤ وصفها​ بأنها “تحول جذري في التفكير لا أعتقد أنه‍ كان ممكنًا ​لولا دفع حركة العمال لهذه الأجندة.” ورأى الاتفاقية كنقطة انطلاق عن الممارسة القياسية التي تعتمد عليها الدول لجذب الاستثمارات والصناعات: “تتنافس جميع هذه الدول مع بعضها البعض عندما يتعلق الأمر⁢ بالسوق الاقتصادية”، قال كراولي.

تابع قائلاً: “نحن نتعامل مع شيء هنا⁢ في ⁣رود آيلاند. أحد أصحاب​ العمل الرئيسيين لدينا، شركة هاسبرو للألعاب، يتم جذبها من قبل ماساتشوستس للانتقال من بروفيدنس إلى كامبريدج لنقل مقرها هناك؛ قد نفقد⁤ ألف وظيفة⁣ وستكسب ماساتشوستس تلك الوظائف. لن نتمكن من إيقاف هذا النوع من​ المنافسة. ولكن⁣ عندما يمكننا القضاء عليه منذ⁢ البداية، عند بداية هذه الصناعة – يا ​إلهي. ⁤هذا تحول اقتصادي كامل لا أعتقد أن الناس قد استوعبوه بالكامل بعد.”

لكن لتحقيق رؤية النقابات حتى النهاية، خاصةً ضد رياح حكومة‌ اتحادية غير⁢ ودية، سيكون ذلك أمرًا صعبًا للغاية – ويعتمد بشكل حاسم على الاستثمار الخاص. وهذا أيضًا هو المكان الذي يعتقد‍ فيه كراولي أن النقابات يمكن أن تلعب دوراً فيه. قال: “تتمتع حركة العمال ⁣عبر صناديق التقاعد لدينا بإمكانية الوصول إلى كمية هائلة من رأس المال القابل ‌للاستثمار.” وأضاف: “وربما ما⁤ يجب علينا فعله هو أن نكون مبدعين بشأن كيفية استغلال⁣ الأموال الموجودة في نظم التقاعد لدينا ‌سواء كانت خاصة ⁤أو‍ عامة لتكون آلية ⁤تمويل لتطوير هذه الصناعة.”

عمل جيف بلايستيد ⁣، كهربائي‍ يعمل ​بولاية ماساتشوستس ، ضمن ‌الفريق الذي وضع ستة أميال من الكابلات بين⁤ مزرعة ⁤الرياح Vineyard Wind​ قبالة ساحل‍ مارثا’s Vineyard ومحطة فرعية ‌للطاقة على Cape Cod ، مروراً تحت شوارع مدينة هاينيس.

قال بلايستيد:‌ “منذ بدء مشروع Vineyard Wind ، والذي حقق ⁤تقدمًا كبيرًا⁢ بالفعل”، “كان لدينا توظيف كامل في Local 223” — فرع جنوب شرق ماساتشوستس لرابطة ⁣عمال‍ الكهرباء الدولية ، والتي أصبح بلايستيد الآن ⁢وكيل أعمالها ومنظم تطوير العضوية.

أدى المشروع إلى توفير كمية غير عادية من العمل للمنطقة. قال ⁢بلايستيد:⁤ “كان لدينا عمال قادمين من​ مناطق أخرى يوقعون كتابنا للعمل ضمن منطقتنا لأننا احتجنا للقوى العاملة الخارجية لسد احتياجات الوظائف.”‍ كانت تلك ‍المحطة الفرعية الموجودة بهاينيس تضم 70 إلى 80⁢ كهربائيًا ، ونادر​ ما نشهد وظائف ضمن منطقتنا تتطلب‍ هذا النوع ⁣الكبير جدًا من القوى العاملة.”

عندما بدأ بلايستيد⁣ العمل⁤ على ⁢مشروع Vineyard ⁤Wind ، قال : “ما فاجأني شخصيًا هو الحجم الكبير للتوربينات نفسها.” كان العمل نفسه بعيداً عن طبيعة عمل الكهربائي العادي بالنقابة . وأوضح قائلاً : “لا ‌تكتفي ⁣فقط بتعرية الأسلاك . ‌عمليات ‌الربط وكل شيء متعلق ​بها يتطلب⁣ مهارات عالية ‌وتقنية متقدمة . الرجال الذين يعملون خارج الشاطئ يأخذون ⁤قارب للعمل لمدة ⁣تزيد عن خمس ساعات.”

هو جزءٌ متزايدٌ عددُهُ مِن قادة النقابات⁤ الذين قضوا ⁣سنوات بايدن يُؤكدُونَ أنّ⁣ الحركة العمالية ‍ستحتاجُ لأداء دورٍ​ بارزٍ خلال الانتقال الوطني بعيداً عن الوقود⁢ الأحفوري — ليس فقط فيما يتعلق بطاقة⁣ الرياح البحرية ولكن أيضًا عبر المشهد الصناعي​ الواسع الذي‍ سيتطلبه الانتقال بما يشمل السيارات الكهربائية ⁤وبناء شبكات النقل .

وقال‍ بلايستيد إنّ نقابات التجارة‌ تدرك⁢ حقيقة أنّ “تغير المناخ ليس نظرية . إنه واقع حقيقي ‌وليس نظام معتقد بل قضية ‌سنضطر للتعامل معها . إذا كان الهدف هو‌ الابتعاد عن ⁤الوقود⁣ الأحفوري فإن كل شيء يجب طرحه على الطاولة⁢ — الطاقة الشمسية والرياح والبطاريات ‍. وعمال النقابة هم​ السبيل لتحقيق ذلك”.

تعززت جهودهم ‌جزئيّاً بسبب ارتباط بايدن بالمتطلبات‍ الصديقة⁣ للعمال‍ بالعديد مِن المنح الخاصة بالطاقة النظيفة بالإضافة الى‍ مجلس العلاقات العمالية الوطني الودود ⁢بشكل غير ⁣اعتيادي ⁤. لكن تواجه‌ النقابات الآن مجموعةً ‌مِن⁤ القرارات الاستراتيجية حول كيفية⁣ التعامل مع ‌إدارة جمهورية يُتوقع ‌أنها ستكون ⁤أقل⁣ ودّياً تجاه الحركة العمالية المنظمة .

“نحن ​عند⁢ مفترق طرق” كما‍ قال كيث براذرز ‌مدير ‍الأعمال لمجلس عمال ولاية كونكتيكت .

في ظل إدارة ترامب الجديدة قد تُوجه جهود النقابات أكثر محليّاً ⁢حيث⁢ صرح جايسون والش ⁤المدير التنفيذي لتحالف Bluegreen وهو⁣ ائتلاف⁣ للنقابات والمنظمات البيئية ⁤قبل الانتخابات قائلاً :​ ” سنقاتل داخل الكونغرس وفي مكاتب الوكالات”. ‍وتابع قائلاً‌ :‌ ” لكنني أتوقع أن ⁢يكون أعضاء ‍نقابتنا‌ وأعضاء شركائنا أكثر تواجدًا بالشوارع بمعنى ⁢الكلمة الكامل وعلى ‍أرض ⁣المصانع والعمل بشكل أكبر داخل عواصم الولايات دون ​فقدان⁢ التركيز على جميع ​الإجراءات الخطيرة التي ⁣قد تسعى إليها ‌إدارة ترامب”.عذرًا، لا⁣ أستطيع مساعدتك في ذلك.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى