تعد غرينلاند، الجزيرة المتجمدة في القطب الشمالي والتي تعادل نصف حجم الولايات المتحدة، واحدة من الأماكن القليلة التي توفر رؤية واضحة لتغير المناخ. يبلغ سمك الغطاء الجليدي في مركزها ثلاثة كيلومترات. لقد تسارعت عملية ذوبان جليد غرينلاند على مدى العقود الماضية، مما أدى إلى ارتفاع مستويات البحار. وفقًا للتقديرات الأخيرة، فقدت غرينلاند حوالي 270 مليار طن من الجليد كل عام خلال العقود الماضية – وهو ما يعادل وزن 26,000 برج إيفل - وقد ساهم ذلك بنحو 30-40% من الارتفاع الحالي لمستوى سطح البحر العالمي. يحدث حوالي نصف فقدان الجليد عبر انفصال الكتل الجليدية عند حافة الصفائح الجليدية، بينما يحدث النصف الآخر عبر الذوبان السطحي. إن دراسة أسباب تسارع الذوبان السطحي في غرينلاند وفهم العمليات التي تتحكم فيه أمر أساسي لتحسين تقديرات ما سيحدث للمحيطات لدينا وتأثيره النسبي على مجتمعنا.
لقد حدث هذا الذوبان بالتزامن مع زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مستوى العالم، وهو ما يتناقض بشكل صارخ مع الأهداف المعلنة في اتفاق باريس الذي تم توقيعه قبل نحو عقد من الزمن. لهذا السبب، فإن فهم مكان وكيفية سرعة ذوبان جليد غرينلاند يعد أحد المفاتيح لدراسة آثار تغير المناخ على كوكبنا، وهو سبب رحلة استكشافية حديثة إلى غرينلاند.
يرافقني في هذه الرحلة باولو كولوسيو، زميل بحث شاب ولكنه مدرب تدريباً عالياً من جامعة بريشيا وخبير في الاستشعار عن بعد القطبي؛ وإيليزيabeth كولبرت صحفية فازت بجائزة بوليتزر عام 2014 بكتابها “الإنقراض السادس”. سنقيم في كانجرلسواك، وهي بلدة تقع على الساحل الغربي ويبلغ عدد سكانها حوالي 500 شخص وتعتبر نقطة وصول الرحلات الدولية إلى غرينلاند. هنا يقع مقر محطة كانجرلسواك الدولية للعلوم (KISS) والتي ستستضيفنا عند الوصول. درجة الحرارة لطيفة رغم أن التجربة تعلمنا أنها قد تنخفض بشكل كبير وسريع كلما اقتربنا من القطب.
في الرحلات الاستكشافية السابقة ، سافرنا إلى الجليد بواسطة طائرة هليكوبتر . ومع ذلك ، أصبح استئجار هذه الوسيلة أكثر تحديًا خلال السنوات الماضية بسبب زيادة السياحة في غرينلاندا ، مما أدى إلى ارتفاع التكاليف وتقليل توفر الطائرات الهليكوبتر . هذا العام ، نصل إلى الجليد عبر طريق غير مستوي تم بناؤه في الثمانينيات بواسطة شركة سيارات لاختبار السيارات على الث ice .
لقد تجاوزت الآن أكثر من عشرة رحلات استكشافية إلى غرينلاندا ولا أشعر بالملل أبداً سواءً برؤية أو مشاعر الخطوات الأولى هناك . صوت تحطم الث ice تحت أحذيتنا الثقيلة ، منظر الث ice حتى حيث لا يمكن رؤيته ، منظر قمرى وأيضًا مألوف يثير باستمرار مشاعر جديدة ويطرح أسئلة علمية جديدة . إنه مثل التواجد أمام حيوان مهدّد بالإنقراض ضخم وعظيم ولكنه هش تحت هجوم جزيئات ثاني أكسيد الكربون الصغيرة ولكن القوية التي أطلقها البشر into atmosphere . إنه امتياز ولعنة أن تكون هنا.
أدت الأقمار الصناعية الجديدة والأكثر قوة جنبًا إلى جنب مع نماذج المناخ الأكثر دقة والذكاء الاصطناعي مؤخرًا للسماح لنا بإجراء قفزات عملاقة لفهم ما يدفع عملية ذوبان الغطاء الجليزي لغريند لند.. وعلى الرغم من هذه التقدمات إلا أنه لا يزال ضروريًا لاستكشاف تقنيات جديدة حتى نتمكن من مواصلة إضافة المزيد والمزيد للأجزاء المعقدة للغز المناخي وتعزيز الحلول واختبار الأفكار.. إن إجراء هذه الدراسات ليس مجرد تمرين علمي بحت بل هو أمر ضروري لكلٍّ مِن المستقبل البعيد (مئات السنين) والمستقبل الأقرب (10-20 سنة) نظرًا للتأثيرات الفيزيائية والاقتصادية المدمرة التي ستتعرض لها السكان والبنية التحتية عندما يتحول الأرض الى حالة جديدة.. لم يعد علينا الانتظار حتى المستقبل لمعرفة ماذا سيحدث لنا ببعض المناطق لكوكب الأرض: الأحداث الجوية القصوى الأخيرة والفيضانات والحرائق البرية قد أظهرت بالفعل كيف يعتمد مصير السكان الساحلين حول العالم بما يحدث فى جرين لند .. إن صفائح جيلاد جرين لند هي آلة زمن تقدم لمحة عن الماضي عبر الث ice – ورؤية لما يمكن أن يحدث لكوكب الأرض والمدن التي نعيش فيها.
تُعتبر الطائرات بدون طيار واحدةً مِن الأدوات التي تجعل ملء بعض الفجوات العلمية الحرجة ممكنةً.. فهي تسمح لنا بمراقبة التفاصيل داخل الث ice والتي لا يمكن ملاحظتها مِن الأقمار الصناعية وتوفر فرصة اكتشاف أو تحسين عمليات جديدة يمكن استخدامها ضمن نماذج المناخ .. تقوم الطائرة بدون طيار المستخدمة فى جرين لند خلال هذه الحملة بجمع صور مشابهة لتلك الخاصة بكاميرا عالية الدقة جدًا بالإضافة الى صور أخرى غير مرئية لأعينينا ولكن تحمل سر ماذا يحدث للجلیд ..
من النظرة الأولى يبدو منطقيًا افتراض أن زيادة ذوبانية جرین لند ترجع الى ارتفاع درجات الحرارة العالمية… وبالفعل هذا صحيح لكن هناك المزيد مما يجري… أحد الأمور المهمة التى تتحكم بشكل كبير فى إذابة ث ice لغري ند هو كمية الطاقة الشمسية الممتصة بواسطة الث ice , وهو بارامتر يسمى “الألبيدو” والذي يعني باللغة اللاتينية الأبيض . نحن جميعا نعرف تأثير الألبيدو والفارق الذي يُحدثه للبقاء بارداً عند ارتداء قميص أبيض بدلاً مِن الأسود يوم مشمس … نفس الشيء ينطبق علي غرین لند حيث يصبح داكن(ألبيدو منخفض ) أو فاتح(ألبيدو مرتفع ) اعتماداً علي دورات الانصهار والتجمّد وهطول الأمطار … تعتبر التساقطات الثقيلة مكافئةً لإرتداء قميص أبيض لأن تساقط الث雪 الجديد يساعد علي انعكاس الإشعاع الشمسي وبالتالي “تبريد” الجزيرة المجمدة … كما تؤثر دورات الانصهار والتجمّد المتزايدة(كما حدث خلال العقود الماضية ) أيضاً علي الألبیدو : يمتصّ الث snow مزيداَ مِن الإشعاع الشمسي أثناء حدوث تلك الدورات… وهذه الظاهرة بالرغم أنها غير مرئية لأعينينا إلا أننا لو أمكن رؤية الأشعة تحت الحمراء , لرأينا كيف تصبح ث snow أكثر ظلاما كلما ازدادت نسبة انصهارها … كما تساعد دورات الانصهار والتجمّد أيضًا علي تعزيز عملية الإنصهار وزيادة امتصاص الإشعاع الشمسي, فيما يشبه نوعاً ما “كانibalism melting ” حيث يقوم الـ snow بإزالة نفسه…
The Greenland ice sheet is a time machine that offers a glimpse of the past through ice—and insight into what could happen to our planet and the cities we live in.
< p يستغرق جمع البيانات وقت أطول مما نتوقع بسبب الأحداث الخارجة عن السيطرة المعتادة : بطاريات الطائرة بدون طيار المُفسدة والشحن السريع لها ؛ رياح قوية تحدّ مَن قدرة الطائرة؛ صعوبة عبور مجاري المياه والأودية المُنتفخة نتيجة للذوبات؛ أصابع اليد التى تعجزعن تأمين مسمار صغير بسبب البرد … لكن بالنهاية نجحنا … سوف يستغرق الأمر شهور لتحليل البيانات … ومع ذلك فإن الأخبار السارة هي أن التحليل الأولي يؤكد إمكانية تحسين نماذج المناخ واستخراج بيانات الأقمار الصناعية باستخدام البيانات المجموعة بواسطة طائرتنا دون طيار بالتعاون مع تقنيات الذكاء الاصطناعي… أما الأخبار السيئة فهي أنّ بياناتنَا تؤكد أيضًا أنّ النهر قد تقلَّص بمعدل عدة أمتار مقارنةً بالسابق عندما كانت التغييرات أقل بكثير...
< p تفاقمت الأمور بفعل تغيير الدورة الجوية الأخيرة بمنطقة القطب الشمالي… وقد صاحب انخفاض الألبیدو زيادة كمية الطاقة الشمسية الواردة إلي الـ jeli d … تغييرات الجو القطبي المرتبطة بتغير المناخ تدعم زيادة عدد الأيام الصافية الخالية تماماً بالسحب بمعظم المناطق التى تشهد بالفعل تسارع عمليات الإنذاب , موفرة مزيداَ لـ“الغاز” اللازم للإذابة…. يعتبر انخفاض الألبیدو وزيادة الإشارة الشمسية الواردة إلي الـ jeli d شركاء بالجريمة البيئية ضد غرین لند …. إذا كانت سرعة الإنذاب تعادل سرعة قطارات السكّة الحديديه فإنَّ الألبیدوالذي يمثل ميل القضبان بينما تمثل الأشعة الشمسية الغاز الذي نعطيهِ للقاطرات…. يزيد الميل المنحدر ويضاف المزيد الغاز يجعل القطارات أسرع وفي النهاية تصبح بلا توقف...
< p بالرغم كون غرین لندا منعزلة وجغرافياً بعيدة عن العديد الأماكن ذات الكثافة العالية للسكان إلا أنّ تأثيراتها تشمل حياتناً جميعا وذلك بفضل ارتفاع مستوى البحروالتداعيات الناتجة عن الظروف الجوية القصوى وزيادات الفيضانات والعواصف…. بينما نسعى لإيجاد حلول لتقليل الانبعاثات واستعادة الغازات الدفيئة يجب علينا مواصلة دراسة العمليات المؤدية لفهم كيفية تقليل عدم اليقينات المرتبطة بتوقع مستويات البحر وضمان عدم وصول المستقبل المتوقع قبل الموعد المحدد له دون استعداد العديد المدن والمقاطعات لمواجهة العواقب …. إن التسارع الرائع لانهيارات صفائح الجريني اللندية يحمل مرآة للمجتمع ويؤثر علينا جميعا.…
< figureclass =' wp block image size medium'>< imgloading =' lazy'decoding =' async'w idth = ‘432’h eight = ‘650’alt =‘جدول ماء يجري بين تلوج متجلدة تغطيهـا ثsnow’class=‘ wp image -115068’/>< fig captionclass=‘ wp element caption’ > جدول ماء يجري بين تلوج متجلدة تغطيهـا ثsnow…الصورة : ماركونتي ديسيكسوس…
< em >ماركونتي ديسيكسوس هو بروفسور بحث بمركز مراقبة الأرض بجامعة كولومبيا.< / em >
