مفهوم شاحنة سكاوت تيرا ومركبة سكاوت ترافلر الرياضية
لاس فيغاس – تلقت شركة سكاوت موتورز أكثر من 50,000 وديعة قابلة للاسترداد لحجز أول شاحناتها الكهربائية ومركباتها الرياضية، وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أوليفر بلوم.
أعادت فولكس فاجن إحياء علامة سكاوت، التي كانت علامة أمريكية من عام 1961 إلى 1980، وكشفت عن نماذج سياراتها المنتجة من شاحنة تيرا ومركبة ترافلر في أكتوبر. ستُعرض هذه المركبات كنماذج كهربائية بالكامل أو كسيارات كهربائية ذات مدى ممتد.
تلقت سكاوت عددًا أقل من الحجوزات مقارنةً بشركات السيارات الأخرى التي حصلت على حجوزات لسيارات كهربائية بالكامل في أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين عندما تم تقديم العديد منها لأول مرة. لا تضمن الحجوزات المبيعات ولكن يمكن أن تكون مقياسًا للاهتمام.
قال بلوم مساء الثلاثاء خلال حدث خاص للإعلام في مؤتمر CES للتكنولوجيا في لاس فيغاس: ”كانت استجابة السوق إيجابية جدًا جدًا”. وأضاف: “كانت الاستجابة ‘هذا هو التراث’… إنها نوع من قصة حب”.
في حالة سكاوت، يتعين على العملاء تقديم وديعة قابلة للاسترداد بقيمة 100 دولار ليكونوا ضمن الأوائل الذين يضعون طلبًا للحصول على مركبة عند فتح الطلبات. ومن المقرر أن تصل المركبات بحلول عام 2027.
تعتبر علامة سكاوت جزءًا من خطة فولكس فاجن لزيادة حصتها السوقية في الولايات المتحدة عبر علاماتها التجارية المختلفة، والتي تشمل أودي وبورش وعلامتها الرئيسية وغيرها. حصة الشركة الألمانية الحالية في السوق الأمريكية تبلغ حوالي 4%، حسبما ذكر بلوم.
قال بلوم: “طموحنا أكبر بكثير لتحسين حصتنا السوقية، ونعتقد أن لدينا بعض الإمكانيات مع جميع السيارات الجديدة التي تدخل السوق”، دون الكشف عن هدف محتمل لحصة السوق.
صرح سكott كيوغ الرئيس التنفيذي لشركة سكاوت خلال مقابلة منفصلة في CES بأن الحجوزات تجاوزت توقعات الشركة. وأشار إلى أن حوالي 70% من الحجوزات كانت لمركبة ترافلر الرياضية بما يتماشى مع توقعات الشركة.
رفض كيوغ الإفصاح عن تفاصيل تقسيم الحجوزات بين النماذج الكهربائية بالكامل ونماذج EREV (المركبات الكهربائية ذات مدى ممتد).
قال كيوغ لـ CNBC: “نحن سعداء جدًا بالأرقام”. وأضاف: “كان هناك رد فعل جيد تجاه EREV”.
تعتبر EREVs نوعاً من المركبات الهجينة القابلة للشحن. تتضمن محركات EV وخلايا البطارية بالإضافة إلى محرك احتراق داخلي تقليدي لتزويد مكونات السيارة بالطاقة عندما تفقد البطارية طاقتها. يعمل المحرك بشكل أساسي كمولد لتزويد مكونات EV بالطاقة عند الحاجة.
سبق لكيوغ أن قال إن شركة سكاوت أضافت EREVs لحماية العلامة التجارية بشكل أفضل ضد أي تقلبات سوقية وسط الطلب الأقل مما كان متوقعاً على السيارات الكهربائية.
وأشار إلى أن الشركة تركّز حاليًا على ثلاث مهام رئيسية: زيادة الوعي بالعلامة التجارية، واستمرار هندسة السيارة وإكمال مصنع بقيمة 2 مليار دولار في ولاية كارولينا الجنوبية.
من المتوقع أن تبدأ أسعار كلٍّ من مركبتي ترافلر وتيرا بأقل من 60,000 دولار وفقاً لموقع شركة سكاوت الإلكتروني. وستتميز سيارات EREV بمدى يزيد عن 500 ميل وفقاً للشركة، مع إمكانية الوصول إلى مدى يصل حتى 350 ميلاً للنماذج الكهربائية بالكامل.
في مؤتمر CES ، سلطت شركة سكاوت الضوء على الاتصال وتجارب المستخدم داخل المركبة لشاحنتها ومركبتها الرياضية القادمة ، والتي تم تصميمها لتكون نماذج خارجية مشابهة لنموذج جيب وشركة Rivian الناشئة للسيارات الكهربائية . ويتضمن ذلك إمكانية الاتصال عبر الأقمار الصناعية لمركبات سكوات الموجودة في المناطق النائية .
حالياً ، تعمل شركة سكوات على بناء مصنع جديد بولاية كارولينا الجنوبية بطاقة إنتاج سنوية تصل إلى 200,000 سيارة . وتتوقع سكوات استخدام بطاريات – وهي الجزء الأكثر تكلفةً للسيارة الكهربائية – تأتي من مصنع مشترك لصناعة خلايا البطاريات تابع لفولكس فاجن يقع بكندا .
كما تخطط سكوات لاستخدام البرمجيات والهندسة المعمارية الإلكترونية الناتجة عن صفقة مشتركة بقيمة 5.8 مليار دولار بين Rivian وفولكس فاجن ضمن مركباتها .
استحوذت فولكس فاجن على علامة تجارية واسم سكوات بعد استحواذ المجموعة العالمية بمبلغ قدره 3.7 مليار دولار* عام 2021على نافستار ، وهي خلف مالك السكوات الأصلي International Harvester .
