شائعات عن بدء محادثات الاندماج بين هوندا ونيسان: هل نشهد ولادة عملاق جديد في صناعة السيارات؟
ماكوتو أوشيدا، رئيس ومدير تنفيذي لشركة نيسان موتور، وتوشيهيرو ميب، رئيس ومدير تنفيذي لشركة هوندا موتور، حضرا مؤتمرهما الصحفي المشترك في طوكيو، اليابان في 15 مارس 2024.
ديترويت – تخطط شركات السيارات اليابانية نيسان موتور وهوندا موتور للدخول في مفاوضات للاندماج من أجل تحسين تنافسيتها في صناعة السيارات العالمية التي تتغير بسرعة، وفقًا لما ذكرته صحيفة نيكي يوم الثلاثاء.
تدرس هوندا ونيسان العمل تحت شركة قابضة، ومن المتوقع أن يوقعا قريبًا مذكرة تفاهم. كما يتطلعان أيضًا إلى ضم شركة ميتسوبيشي موتورز لاحقًا تحت الشركة القابضة، حيث تمتلك نيسان حصة تبلغ 24% فيها.
ستعادل المؤسسة المشتركة بين نيسان وهوندا وميتسوبيشي أكثر من 8 ملايين سيارة مباعة سنويًا، وفقًا لصحيفة نيكي. وهذا سيضع الشركة بين أكبر شركات تصنيع السيارات في العالم، لكنها ستظل أقل من شركة تويوتا اليابانية التي حققت مبيعات بلغت 11.2 مليون سيارة في عام 2023 وكذلك أقل من شركة فولكس فاجن الألمانية التي سجلت مبيعات بلغت 9.2 مليون سيارة العام الماضي.
في تصريحات مماثلة، لم تؤكد هوندا ولا نيسان التقرير: “المحتوى المبلغ عنه لم يتم إصداره عن طريق شركتنا”، قالت هوندا. “كما تم الإعلان عنه في مارس من هذا العام ، تستكشف هوندا ونيسان إمكانيات مختلفة للتعاون المستقبلي ، مستفيدتين من نقاط القوة لدى كل منهما. سنقوم بإبلاغ أصحاب المصلحة لدينا بأي تحديثات في الوقت المناسب.”
يأتي تقرير الاندماج بعد دخول الشركتين اليابانيتين في شراكة استراتيجية مطلع هذا العام بشأن المكونات والبرمجيات المشتركة للسيارات.
سيكون مثل هذا الارتباط أكبر اندماج صناعي منذ انضمام مجموعة Fiat Chrysler مع مجموعة PSA الفرنسية لتشكيل ستيلانتس في يناير 2021.
وقد دعا مستشارو صناعة السيارات وخبراء آخرون مؤخرًا إلى زيادة عمليات الاندماج والاستحواذ لتقاسم التكاليف وتحسين القدرة على المنافسة ضد الشركات الصينية المتوسعة بسرعة بالإضافة إلى رائدة المركبات الكهربائية بالكامل الأمريكية تسلا.
أغلقت أسهم هوندا المتداول بها بالولايات المتحدة مرتفعة بنحو 1% يوم الثلاثاء. بينما قفزت أسهم نيسان المتداول بها خارج البورصة والتي تمر بعملية إعادة هيكلة بأكثر من 11%.
