خطوط كوريا الجوية تكشف عن تجربة اقتصادية مميزة وتجديدات رائعة في صالات الانتظار!
بعد تجديد كبير لعلامتها التجارية وتجربتها على متن الطائرة، تخطط الخطوط الجوية الكورية لإدخال درجة الاقتصاد المميزة إلى أسطولها للمرة الأولى، وفي نفس الوقت ستقوم بإلغاء مقصورة الدرجة الأولى في حوالي اثني عشر طائرة طويلة المدى.
كما أن الناقل الوطني لكوريا الجنوبية يخطط أيضًا لترقية كبيرة لصالاته في الولايات المتحدة.
يُعتبر إعلان يوم الاثنين أحدث سلسلة من التغييرات في شركة الطيران التي تتخذ من سيول مقرًا لها، والتي حصلت مؤخرًا على الضوء الأخضر للاستحواذ على شركة الطيران الكورية الجنوبية الأخرى “أسيانا” وكشفت الأسبوع الماضي عن شعار جديد وتصميم خارجي وتحديث شامل لخدماتها على متن الطائرة.
إضافة درجة الاقتصاد المميزة
في وقت لاحق من هذا العام، ستبدأ الخطوط الجوية الكورية بتحديث ما يقرب من اثني عشر من طائرات بوينغ 777-300ER الخاصة بها مع أولى مقصورات الدرجة الاقتصادية المميزة.
كجزء من تحديث المقصورات، ستفقد طائرات الـ777 الخاصة بالخطوط الجوية الكورية مقصورة الدرجة الأولى لصالح المقاعد المتوسطة المستوى.
عند الانتهاء، ستحصل إحدى عشرة طائرة من طراز الـ777 الخاصة بالخطوط الجوية الكورية على تكوين جديد يتكون من ثلاث مقصورات تشمل درجة الأعمال Prestige ومقصورة الاقتصاد المميزة الجديدة والدرجة السياحية.
اتباع اتجاه الصناعة
تأتي هذه الخطوة “استجابةً للطلب المتزايد في السوق”، حيث تتبع الخطوط الجوية الكورية بشكل كبير خطوات شركات الطيران العالمية الأخرى.
بينما أضافت بعض شركات الطيران مثل لوفتهانزا وخطوط اليابان الجوية أماكن جديدة وفاخرة للدرجة الأولى، تخلت مجموعة واسعة من الشركات عن أكبر مقاعدها لصالح أجنحة ودوائر أعمال أقل فخامة – ولكن لا تزال مثيرة للإعجاب – مدعومة بمقاعد اقتصادية مريحة في وسط الطائرة.
يمكن النظر إلى خطط خطوط أمريكان إيرلاينز للتخلي عن كبائن Flagship First بحلول عام 2025 لصالح عدد أكبر إجمالاً من أجنحة Flagship Business — أي عندما تنتهي الإنتاج أخيرًا.
