استقالة الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس كارلوس تافاريس: أزمة جديدة تهز السوق الأمريكي!
كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس NV، يتحدث إلى وسائل الإعلام في مصنع ستيلانتس لتصنيع السيارات في سوشوا، فرنسا، يوم الخميس 3 أكتوبر 2024.
ديترويت — أعلن الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس كارلوس تافاريس استقالته بشكل غير متوقع من الشركة المصنعة للسيارات وسط “وجهات نظر مختلفة” متزايدة بينه وبين مجلس الإدارة، حسبما ذكرت الشركة يوم الأحد.
وقالت شركة صناعة السيارات الرابعة على مستوى العالم إن مجلس إدارتها قبل استقالة تافاريس يوم الأحد. وستكون مغادرته سارية المفعول على الفور.
أفادت شركة ستيلانتس المصنعة لسيارات جيب أن عملية تعيين رئيس تنفيذي جديد “جارية بالفعل” وأنها تتوقع الانتهاء من البحث خلال النصف الأول من العام المقبل. وحتى ذلك الحين، قالت الشركة إنها ستشكل لجنة تنفيذية مؤقتة جديدة برئاسة جون إلكان.
وقال هنري دي كاستريس، المدير المستقل الكبير في ستيلانتس: “لقد كان نجاح ستيلانتس منذ إنشائها قائمًا على توافق مثالي بين المساهمين المرجعيين ومجلس الإدارة والرئيس التنفيذي. ومع ذلك، ظهرت وجهات نظر مختلفة في الأسابيع الأخيرة مما أدى إلى اتخاذ مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي القرار اليوم”.
رفض المتحدث باسم شركة ستيلانتس الكشف عن أي معلومات إضافية بشأن الاستقالة.
تأتي استقالة تافاريس بعد أقل من شهرين من إعلان الشركة أنه سيتقاعد بنهاية عقده في أوائل عام 2026. وفي ذلك الوقت، قالت شركة ستيلانتس إنها تخطط لتسمية بديله بحلول الربع الرابع من العام المقبل.
قاد تافاريس شركة ستيلانتس منذ تأسيسها عبر اندماج عام 2021 بين مجموعة فيات كرايزلر أوتوموبلز ومجموعة بي إس إيه حيث كان رئيس المجلس منذ عام 2014.
ويعتبر هذا المخضرم الطويل الأمد في صناعة السيارات – وهو موهبة سابقة للرئيس التنفيذي السابق لنيسان كارلوس غصن – قد تم الإشادة به على نطاق واسع خلال السنوات الأخيرة لقيادته الاندماج وجعل شركة ستيلانتس واحدة من أكثر شركات تصنيع السيارات ربحيةً في العالم.
لكن هذا العام كانت النتائج المالية للشركة أدنى بكثير مما هو متوقع بسبب سوء إدارة السوق الأمريكية - التي تعتبر المصدر الرئيسي للإيرادات – مع نقص الاستثمار في منتجات جديدة أو محدثة وارتفاع الأسعار بشكل تاريخي وتدابير تقشف صارمة للغاية.
كما خفضت الشركة التي تمتلك أيضًا علامات تجارية مثل دودج وفيات وكرايزلر وبيجو أهداف توجيهها السنوية في سبتمبر الماضي قبل شهر واحد فقط من إعلان صانع السيارات عن انخفاض بنسبة 27% في الإيرادات الصافية للربع الثالث.
واجهت مبيعات شركة ستيلانتس أيضًا صعوبات هذا العام. مؤخرًا أفادت الشركة بانخفاض قدره حوالي 20% سنويًا عالميًا للمركبات المباعة خلال الربع الثالث. وشمل ذلك استمرار الانخفاض الذي دام سنوات طويلة داخل الولايات المتحدة رغم محاولات تافاريس تصحيح ما أسماه بـ “الأخطاء المتغطرسة”.
أسهم الشركة المتداولة أمريكيًا انخفضت بنحو 43% خلال عام 2024.
قام تافاريس بجعل تقليص التكاليف مهمة حاسمة لشركة ستيلانتس بما فيها تخفيض ذاتي قدره 8.4 مليار يورو (9 مليارات دولار) نتيجة الاندماج.
شملت تدابير توفير التكاليف إعادة تشكيل سلسلة التوريد والعمليات الخاصة بالشركة بالإضافة إلى تقليل عدد الموظفين داخل الولايات المتحدة وزيادة العمل بالدول ذات التكلفة المنخفضة مثل البرازيل والمكسيك.
وصف العديد من المسؤولين الحاليين والسابقين بشركة ستيلانتس الذين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم بسبب العواقب المحتملة التخفيضات بأنها مرهقة لدرجة الإفراط وأدت إلى مشاكل داخل الولايات المتحدة.
ردّ تافاريس على الادعاء بأن جهود تقليص التكاليف الهائلة للشركة قد خلقت مشاكل قائلاً: “عندما لا تقدم لأي سبب … قد ترغب باستخدام كبش فداء. تخفيض الميزانية هو خيار سهل ولكنه خاطئ”.
قامت شركةستيلاتنس بتقليل عدد الموظفين بنسبة تصل إلى 15.5% أي حوالي 47,500 موظف بين ديسمبر2019 ونهاية عام2023 وفقاً للتقارير العامة. وقد أثارت التخفيضات الوظيفية الإضافية هذا العام والتي تشمل الآلاف من عمال المصانع بالولايات المتحدة وإيطاليا غضب النقابات العمالية بكلتا الدولتين.
طالبت نقابة العمال الأمريكيون بإزالة تافارس منذ عدة أشهر حيث يواجه أعضاؤها تسريحاً للعمال وتقليص الإنتاج . كما أعرب شبكة وكلاء سيارات الستيلاتنس الأمريكية أيضاً عن معارضتها لتفارس وسط زيادة المخزونات ونقص الدعم المالي الذي تقدمه الشركة لبيع المركبات .
