ه2فلاي تُحقق إنجازًا تاريخيًا: أول رحلة طيران مأهولة بطائرة كهربائية تعمل بالهيدروجين السائل!
حقق العالم أول رحلة طيران مأهولة لطائرة كهربائية تعمل بالهيدروجين السائل بنجاح، وفقًا لشركة H2FLY، المطورة لأنظمة الدفع الهيدروجيني-الكهربائي للطائرات ومقرها شتوتغارت، ألمانيا.
خلال حملة اختبارات الطيران الخاصة بها، قامت فريق H2FLY بإجراء أربع رحلات باستخدام الهيدروجين السائل، كانت واحدة منها تزيد عن ثلاث ساعات.
تم تنفيذ الرحلات باستخدام طائرة HY4 التجريبية المأهولة من H2FLY، التي تعمل بنظام دفع يعتمد على الهيدروجين السائل المخزن عند درجات حرارة منخفضة ونظام دفع خلايا وقود هيدروجينية كهربائية.
وفقًا لنتائج اختبار الطيران، فإن التحول من الهيدروجين الغازي إلى السائل سيزيد من مدى الطائرة HY4 الأقصى من 750 كم إلى 1500 كم، مما يقدم بشكل كبير رحلات تجارية متوسطة وطويلة المدى خالية من الانبعاثات.
قال البروفيسور جوزيف كالو، المؤسس المشارك لشركة H2FLY: “يمثل هذا الإنجاز لحظة فارقة في استخدام الهيدروجين لتشغيل الطائرات. مع شركائنا، أظهرنا جدوى استخدام الهيدروجين السائل لدعم الرحلات الخالية من الانبعاثات على المسافات المتوسطة والطويلة”.
وأضاف: “نحن نتطلع الآن إلى توسيع نطاق تقنيتنا للطائرات الإقليمية وتطبيقات أخرى، بدءًا من المهمة الحيوية لإزالة الكربون عن الطيران التجاري”.
نجاح الحملة هو نقطة تحول كبيرة لشركة H2FLY ويبرز عمق جهود البحث التي تبذلها الشركة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمثل إكمال مشروع HEAVEN ، وهو تعاون بتمويل من الاتحاد الأوروبي لإظهار أن استخدام الهيدروجين السائل المبرد في الطائرات ممكن.
المركز الألماني للفضاء (DLR)، وأير ليكيد (Air Liquide)، وPipistrel Vertical Solutions وEKPO Fuel Cell Technologies ومؤسسة Ayesa هم الشركاء الآخرون في الشراكة التي تتولى إدارتها شركة H2FLY.
ساهمت وزارة الاقتصاد والشؤون المناخية الفيدرالية الألمانية (BMWK) ووزارة النقل الرقمي الفيدرالية الألمانية (BMVD) وجامعة أولم جميعهم بتمويل للمبادرة ومشروع HEAVEN.
استخدام الهيدروجين السائل المبرد (LH2) يسمح بأوزان وأحجام خزانات أقل بكثير مقارنة بتخزين الهيدروحين الغازي المضغوط (GH2) مما يزيد مدى الطائرة والحمولة المفيدة لها.
قال بيير كريسبى ، مدير الابتكار في Air Liquide Advanced Technologies: “تفخر Air Liquide بتصميم وتصنيع وتكامل خزان الهيدروحين السائل الذي مكننا من تشغيل طائرة HY4. يوضح نجاح اليوم الإمكانات الكاملة للهیدروجن السائل للطيران. يمكن تخزين هیدروجن سائل على متن الطائرة ونقله. يعتبر الھیدروجن مفتاح الانتقال الطاقة وهذه الخطوة الجديدة تثبت أنه أصبح واقعاً بالفعل”.
