ستيلانتيس تقرر تسريح 2450 عاملًا بسبب انتهاء إنتاج شاحنة رام: ماذا يعني ذلك للمستقبل؟
تسريح 2450 عاملاً في الولايات المتحدة بسبب توقف إنتاج شاحنة رام 1500 القديمة
ديترويت – تخطط شركة صناعة السيارات ستيلانتيس لتسريح ما يصل إلى 2450 عاملاً في مصانعها بالولايات المتحدة بشكل غير محدد في وقت لاحق من هذا العام، حيث ستوقف إنتاج النسخة القديمة من شاحنة رام 1500 في ولاية ميشيغان.
لقد تم استخدام هذه الشاحنة بشكل كبير كخيار منخفض التكلفة لبيعها للمشترين الجدد وعملاء الأساطيل منذ أن قدمت الشركة جيلًا جديدًا من رام 1500 في عام 2018. يتم إنتاجها جنبًا إلى جنب مع جيب واغونير وجراند واغونير في مصنع تجميع الشاحنات بوارن، الواقع بالقرب من ديترويت.
الشاحنة الحالية رام 1500، التي تم تحديثها مؤخرًا لطراز 2025، تُنتج في مصنع قريب. وستستمر العمليات في تلك المنشأة كما هو مخطط لها.
وقالت الشركة في بيان عبر البريد الإلكتروني: “مع تقديم رام 1500 الجديدة، سينتهي إنتاج رام 1500 كلاسيك بمصنع تجميع الشاحنات بوارن [ميشيغان] بحلول نهاية هذا العام”.
إن إيقاف سيارة رام 1500 “كلاسيك” لم يكن مفاجئاً، لكن الشركة لم تعلن عن سيارة بديلة للشاحنة. وهذا يثير القلق لدى الحكومات المحلية والعمال ونقابة عمال السيارات المتحدة التي تمثل المصنع.
قال الرئيس التنفيذي لشركة رام كريس فويل لـ CNBC الأسبوع الماضي إن النسخة “الكلاسيكية” من الشاحنة ستُخرج تدريجياً بحلول نهاية هذا العام.
كان رئيس نقابة عمال السيارات المتحدة شون فاين ناقداً لقيادة ستيلانتيس بشأن التخفيضات. وقال فاين في بيان عبر البريد الإلكتروني ليلة الجمعة: “الرئيس التنفيذي لستيلانتيس كارلوس تافاريس هو عار وإحراج لشركة أمريكية كانت عظيمة”. وأضاف: “بينما يرفع تافاريس راتبه بنسبة 56% بينما يقوم بتسريح الآلاف من العمال”.
من المتوقع أن تبدأ عمليات التسريح اعتباراً من أكتوبر. قد يكون العدد النهائي للتسريحات غير المحددة عند مصنع وارن، الذي يعمل فيه حالياً حوالي 3700 عامل بالساعة، أقل مما تم الإعلان عنه. قد يُعرض على بعض الموظفين وظائف أو مواقع أخرى بمصانع أخرى.
تعتبر هذه التسريحات الأحدث لشركة ستيلانتيس التي قامت بخفض الإنتاج في عدة مصانع وسط مشاكل مبيعات وتدابير تقشفية.
يعمل تافاريس على مهمة تقليص التكاليف منذ تأسيس الشركة نتيجة اندماج بين شركة Fiat Chrysler ومجموعة PSA الفرنسية في يناير 2021. وهو جزء من خطته “Dare Forward 2030” لزيادة الأرباح وضاعف الإيرادات إلى 300 مليار يورو (325 مليار دولار) بحلول عام 2030.
في الأسبوع الماضي عرضت الشركة برنامج شراء طوعي واسع النطاق للموظفين ذوي الرواتب الثابتة بالولايات المتحدة كجهد لتقليل عدد الموظفين والتكاليف. وأعلنت ستيلانتيس أنها إذا لم يشارك عدد كافٍ من الموظفين فإن إنهاء الخدمة القسري قد يتبع ذلك بعد النتائج المخيبة للآمال التي أبلغت عنها الشهر الماضي عن النصف الأول لعام 2024.
