ستيلانتس تكشف عن شاحنات رام الثقيلة بتصميم جديد ومذهل!

رام ⁤2500 هيفي ديوتي⁤ 2025

رام

ديترويت – قامت ​شركة ‍ستيلانتس⁢ بإعادة تصميم شاحنات رام الثقيلة الكبيرة، وهي تراهن على أن هذه التحديثات ستساعد في عكس ثلاث سنوات متتالية⁣ من تراجع المبيعات للعلامة التجارية.

تتميز شاحنات ​رام 2500 و3500 الجديدة بتصاميم ‍داخلية وخارجية ‍محدثة، بالإضافة إلى محرك ديزل توربو كمنز​ سعة 6.7 لتر الذي ينتج قوة تصل ‍إلى 430 ⁣حصان وعزم دوران يبلغ 1,075 قدم-رطل، وفقًا للشركة المصنعة.

من المتوقع أن تصل ‌الشاحنات الثقيلة إلى وكلاء الولايات⁤ المتحدة خلال الربع الأول من هذا العام ‍وستباع بسعر يزيد بحوالي 2,300 دولار عن⁢ النماذج الحالية، بدءًا من سعر 47,560 دولار.

وتأتي هذه الشاحنات بعد تأخير في طرح شقيقها الأصغر رام ‌1500 الذي‍ تم إصداره العام الماضي.

رام 3500 ⁢هيفي ديوتي 2025

رام

قال تيم كونيسكيس، الرئيس التنفيذي لشركة رام، الذي عاد⁤ إلى الشركة في ​ديسمبر بعد تقاعده في مايو، إن طرح موديل رام⁢ 1500 يتحسن.

“لقد تأخر ⁢كثيرًا، دعونا نكون صادقين. كان يجب أن ‌نكون قد أطلقنا‍ ذلك [الشاحنة] ⁣بالكامل هذا الصيف. كان​ يجب أن نحصل على ⁤ [الشاحنات الثقيلة] بالفعل”، ‍قال كونيسكيس خلال حدث إعلامي. “الأمور تتحسن كل يوم”.

تعتبر شاحنات البيك أب منتجات حيوية للعلامات⁣ التجارية الأمريكية مثل رام التي ⁤سجلت انخفاضًا بنسبة 19% في المبيعات مقارنة⁣ بالعام السابق في⁤ عام 2024. وشمل ذلك انخفاضًا بنسبة 16% في مبيعات شاحناتها البيك أب. ​وهذا ‌بالمقارنة⁣ مع المنافسين ⁤مثل فورد وجنرال موتورز (شيفروليه) الذين سجلوا مبيعات مستقرة لشاحنتهم البيك أب في‌ عام 2024.

قال كونيسكيس: “لقد تعرضنا لضغوط كبيرة”، مشيرًا إلى أن طرح موديل الـ1500 هو السبب‍ الرئيسي وراء تراجع مبيعات العلامة التجارية.

المحرك ​الديزل هو ‍خيار مهم لعملاء الشاحنات⁢ الثقيلة، حيث يستخدم العديد منهم المركبات لأغراض النقل والسحب وأعمال أخرى ذات صلة بالعمل. ⁤الخيار الآخر للمحرك ‌هو محرك هيمي V-8 سعة⁢ 6.4 ⁢لتر الذي يوفر قوة تبلغ405 حصان وعزم دوران يصل ⁤إلى429 قدم-رطل.

تشمل مجموعة رام هيفي ديوتي​ لعام2025 موديلات Tradesman ⁢وBig Horn/Lone Star‌ وLaramie ​وRebel وPower ‌Wagon وLimited⁣ Longhorn ونماذج Limited الأخرى. ⁢يتم تصنيع الشاحنات في سالتيلو بالمكسيك.

رام3500 هيفي ‍ديوتي2025

رام