دراسة تكشف: تلوث مترو الأنفاق يتجاوز الحدود – تأثير غير متناسب على الركاب من السود واللاتينيين!
يدرك معظم سكان نيويورك التلوث الناتج عن السيارات والشاحنات. ولكن بينما نفخر بوجود بدائل للنقل العام، كم عددنا الذين فكروا في جودة الهواء في مترو الأنفاق؟ مؤخرًا، قرر باحث ما بعد الدكتوراه في مدرسة المناخ بجامعة كولومبيا—شمس آزاد—أن يكتشف مدى تلوث عربات المترو والمنصات لدينا.
قام آزاد وزملاؤه بأخذ قياسات لتلوث الهواء داخل القطارات لـ19 خط مترو وقياسات تركيز الهواء على المنصات لـ429 محطة. وتمكن من تقدير أوقات ومسافات التنقل من العمل إلى المنزل من خلال تحليل بيانات مكتب الإحصاء الأمريكي لحوالي ثلاثة ملايين عامل يتنقلون عبر أربعة أحياء.
في تحليله، وجد آزاد أن متوسط جزيئات المادة (المعروفة باسم PM2.5) في مترو الأنفاق أكثر تلوثًا بعشر مرات مقارنة بالهواء فوق الأرض وأعلى بمعدل سبع إلى تسع مرات مما تعتبره منظمة الصحة العالمية آمنًا. هذه الجزيئات الدقيقة تشكل مشكلة صحية عامة كبيرة لأي شخص يستنشقها—حيث تتوغل عميقًا في الرئتين وتدخل مجرى الدم وتساهم في عدد من الحالات الصحية. تم نشر النتائج الكاملة للدراسة في PLOS One الشهر الماضي.
قال آزاد، الذي يركز على تقاطع التلوث البيئي والصحة والعدالة، إن هذه النتائج كانت مقلقة بشكل خاص للسكان السود واللاتينيين، الذين وُجد أنهم يتعرضون لمعدل غير متناسب من التعرض للتلوث. يشارك المزيد عن دراسته وأهدافه المستقبلية لهذا العمل في المقابلة أدناه.
(إذا كنت فضوليًا بشأن تنقلك الشخصي، فقد قام آزاد وزملاؤه أيضًا ببناء منصة تفاعلية a > حيث يمكن لأي شخص حساب تعرضه الشخصي لأي نقطة انطلاق ووصول داخل مدينة نيويورك.) p >
هل يمكنك إخباري قليلاً عن خلفيتك واهتمامات بحثك؟ strong > p >
بدأت رحلتي نحو البحث البيئي بسبب القلق العميق حول التحديات التي تواجهها المجتمعات الضعيفة بسبب الظلم البيئي . أكملت درجة الدكتوراه الخاصة بي في مدرسة الهندسة بجامعة NYU Tandon ، حيث كان عملي يركز بشكل أساسي على استكشاف ديناميكيات تلوث الهواء والأحداث الشديدة والعدالة البيئية . p >
هنا ، أنا مستمرٌّ بعملي ، وأنا ملتزم بتعزيز فهمنا للعدالة البيئية والتلوث البيئي وصحة البيئة . p >
لماذا بدأت التحقيق بشأن تلوث المترو وكيف يؤثر ذلك على المجتمعات المختلفة؟ strong > p >
بدأت عملي حول المترو عام 2021 عندما اكتشفت دراسة أظهرت مستويات مرتفعة بشكل مقلق لتركيز جزيئات المادة الدقيقة داخل محطات المترو . أثارت هذه النتيجة قلقي بشدة لأن أكثر من 3 ملايين شخص يستخدمون المترو يوميًا ، وغالبية هؤلاء الأشخاص لا يعرفون جودة الهواء . لذا فإنهم معرضون دون علمهم لبيئة خطرة . p >
دفعني هذا لإجراء تحليل شامل لجودة الهواء داخل نظام المترو وكذلك تقييم تأثير ذلك على السكان . وفي عام 2021 ، بدأت بجمع عينات هواء من محطات المترو وكذلك عينات هواء داخل كبائن قطارات المت metro.< /p >