تراجع مبيعات السيارات الكلاسيكية في مونتيري مع استلام الجيل الجديد للقيادة!
تراجعت مبيعات المزادات خلال أسبوع سيارات مونتيري بنسبة 3% مقارنة بالعام الماضي، حيث أدى التحول من السيارات القديمة إلى الجديدة إلى تراكم عدد كبير من الكلاسيكيات غير المباعة من خمسينيات وستينيات القرن الماضي.
وبحسب شركة هاغرتي، المتخصصة في تأمين السيارات الكلاسيكية، انخفض إجمالي المبيعات لدى خمسة مزادات للسيارات في مونتيري – RM Sotheby’s وBroad Arrow وGooding & Company وMecum وBonhams – إلى 391.6 مليون دولار هذا العام مقارنة بـ403 مليون دولار في عام 2023. وقد جاء ذلك بعد انخفاض بنسبة 14% العام الماضي مقارنة بأعلى مستوى له في عام 2022.
من بين 1143 سيارة معروضة للبيع، تم بيع 821 فقط – مما يشير إلى معدل بيع بلغ 72% وفقًا لهاغرتي. وكان متوسط سعر البيع هو 476,965 دولارًا، بانخفاض طفيف عن متوسط العام الماضي الذي بلغ 477,866 دولارًا.
يقول الخبراء إن جامعي السيارات الأثرياء لا يزال لديهم الكثير من المال لإنفاقه ويشعرون بالثقة نظرًا للارتفاع الأخير في سوق الأسهم، لكن أنواع السيارات التي يرغبون فيها تتغير. كان هناك ببساطة عدد كبير جدًا من السيارات المتشابهة في العديد من المزادات مما أدى إلى عدم تحقيق أسعار قوية ومبيعات جيدة.
قال سايمون كيدستون، مؤسس Kidston ومستشار بارز لجمعية سيارات الأثرياء: ”إنها حالة تشبع”. “عندما تجولت حول المزادات ورأيت الكثير من ‘المنتجات’ المتشابهة، سألت نفسي إذا كان أي منهم قد فكر فيما يمتلكه أو ما يمتلكه منافسوه بالفعل وما إذا كانت هذه السيارات تتنافس على نفس المشترين. بالإضافة إلى ذلك، فإن العديد من الإدخالات كانت موجودة بالفعل في نوافذ الوكلاء لعدة أشهر أو سنوات مما يشعر دائمًا وكأنه شيء ثانوي.”
في الوقت نفسه، يفضل جيل جديد من الجامعين الذين يقودون السوق – بشكل رئيسي جيل X والجيل Millennials - سيارات الثمانينات والتسعينات والألفينات. بينما تتدفق سيارات الخمسينات والستينات الكلاسيكية التي كانت تدعم السوق لعقود وتلقى شعبية بين مواليد طفرة المواليد دون العثور على مشترين.
كان معدل البيع في مونتيري (أو النسبة المئوية للسيارات التي بيعت فعلياً خلال المزاد) ضعيفاً جداً حيث بلغ نسبة الـ52% بالنسبة للسيارات قبل عام 1981 والتي يزيد سعرها عن مليون دولار وفقاً لهاغرتي. بينما كان معدل البيع للسيارات الأقل من أربع سنوات أقوى بكثير حيث وصل إلى نسبة الـ73% — مما يثبت أن الجامعين الشباب هم الآن الذين يقودون السوق.
ارتفع مؤشر هاغرتي لأسعار السوبركارز الخاصة بسيارات الثمانينات حتى الألفينات بأكثر من 60% منذ عام 2019 ، بينما انخفض مؤشر Blue Chip الخاص بسيارات كورفيت وفيراري وجاجوار وغيرها من الكلاسيكيات الشهيرة الخاصة بالخمسينات والستينات بنسبة تصل لـ3%.
بالطبع ستظل بعض القطع النادرة والحقيقية تحقق أسعاراً مرتفعة. وكانت السيارة الأعلى سعراً لهذا الأسبوع هي سيارة Ferrari 250 GT SWB California Spider لعام1960 والتي بيعت بمبلغ17 مليون دولار لدى RM Sotheby’s ، وكانت السيارة الثانية هي Alfa Romeo8C2900B Lungo Spider لعام1938 وهي واحدة فقط ضمن خمس نسخ موجودة.
ومع ذلك ، فإن التغيير الواسع النطاق الذي يحدث حالياً فيما يتعلق بالجمعات القديمة ، خاصة مع بدء العديد من الجامعين الأكبر سناً ببيع مجموعاتهم أو تقليصها ، سيؤثر على أسعار السيارات القديمة لسنوات قادمة.
قال مكيل هاغرتي الرئيس التنفيذي لشركة هاغرتي: ”من منظور المزاد ، يستمر السوق بالتنفس أثناء انتقالنا مما كان رائجاً مثل سيارات الفيراري ذات عصر إنزو والسيارات الرياضية الكاملة وكذلك سباقات الخمسينيات والستينيات نحو فئة السوبركار الحديثة الصاعدة.” وأضاف: “لقد تسارعت الفجوة بين السيارات القديمة والجديدة.”
بعض الناس يقولون إن ارتفاع معدلات الفائدة يضع أيضاً ضغطاً على سوق السيارات الكلاسيكية. عند الطرف الأدنى للسوق ، استخدم العديد من المشترين التمويل لشراء السيارات وبناء مجموعاتهم . وعند الطرف الأعلى ارتفعت معدلات الفائدة وزادت تكلفة الفرصة البديلة لشراء سيارة كلاسيكية .
قال كيدستون: “يفكر الناس ‘بدلاً عن تلك السيارة التي تكلف مليون دولار يمكنني أن أكسب5 % ربما10 %’ إذا كنت تمتلك مدير جيد.” “هذا أكثر ما يجعل الناس يفكرون مرتين . تعتبر السيارة الجامعية استثمار جزئي . لا يوجد سبب آخر واحد فقط وراء زيادة قيمة سيارات الجمع خلال الأربعين عاماً الماضية سوى زاوية الاستثمار.”
إليك قائمة بأعلى عشر سيارات تم بيعها خلال أسبوع مونتيري للسيارات
1- Ferrari250 GT SWB California Spider لعام1960 – $17,055,000 (RM Sotheby’s)
2- Alfa Romeo8C2900B Lungo Spider لعام1938 – $14,030,000 (Gooding & Company)
3- Ferrari410 Sport Spider لعام1955 – $12,985,000 (RM Sotheby’s)
4- FordGT40 Lightweight لعام1969 – $7,865,000 (Mecum)
5- Porsche911 GT1 Rennversion Coupe لعام1997 – $7,045,000 (Broad Arrow Auctions)
6- Ferrari250 GT LWB California Spider لعام1959 – $5,615,000 (RM Sotheby’s)
7- FerrariF50 Coupe لعام1995–$5 ,505 ,000(RM Sotheby’s )
8-Ferrari857 SSpiderلعام1955–$5 ,350 ,000(Gooding & Company )
9-Ferrari275GTB/4 Alloy Coupeلعام1967–$5 ,285 ,000(RM Sotheby’s )
10-Ferrari250GT TdF Coupeلعام1958–$5 ,200 ,000(Gooding & Company )
