انهيار مبيعات سيارات ستيلانتس في الولايات المتحدة: هل من أمل في الربع الثالث؟
تسلمت سيارات جيب إلى أحد الوكلاء في 20 يونيو 2024 في شيكاغو، إلينوي.
سكوت أولسون | صور غيتي
ديترويت - استمرت مبيعات السيارات الجديدة لشركة ستيلانتيس في الولايات المتحدة في الانخفاض خلال الربع الثالث، على الرغم من محاولات الرئيس التنفيذي كارلوس تافاريس لتصحيح ما وصفه بـ “الأخطاء المتعجرفة”.
أعلنت شركة صناعة السيارات عبر المحيط الأطلسي عن مبيعاتها في الولايات المتحدة يوم الثلاثاء والتي بلغت 305,294 سيارة من يوليو إلى سبتمبر، بانخفاض قدره 19.8% مقارنة بالربع الثالث من عام 2023 و11.5% انخفاضًا عن الأشهر الثلاثة السابقة من هذا العام.
كان يُتوقع أن تكون ستيلانتيس هي الأسوأ أداءً بين شركات صناعة السيارات الكبرى خلال الربع الثالث. وقد توقعت وكالة كوكس أوتوموتيف المتخصصة في توقعات صناعة السيارات انخفاضًا بنسبة حوالي 21% لمبيعات الشركة.
كما تتوقع كوكس وزميلتها إدموندز أن تنخفض مبيعات الصناعة بشكل عام بنسبة تقارب 2% مقارنة بالعام السابق.
ومع ذلك، قالت ستيلانتيس إن مبادراتها لزيادة المبيعات وتصحيح الأخطاء السابقة بدأت تؤتي ثمارها. وأشارت الشركة إلى زيادة حصتها السوقية خلال الربع الثالث من 7.2% إلى 8% بالإضافة إلى تقليص مخزون سياراتها في الولايات المتحدة بنسبة 11.6%.
قال مات تومسون، رئيس مبيعات التجزئة الأمريكية لدى ستيلانتيس: “نواصل اتخاذ الإجراءات اللازمة لدفع المبيعات وتحضير شبكة وكلائنا والمستهلكين لوصول طرازات عام 2025”.
شهد جميع علامات ستيلانتيس التجارية باستثناء وحدة فيات المتخصصة انخفاضًا في المبيعات خلال الربع الثالث، حيث قادت العلامتان كرايسلر ودودج بتقليص تجاوز الـ40%. وسجلت علامة رام للسيارات البيك أب انخفاضًا بنحو 19%، بينما انخفضت مبيعات جيب بحوالي 6% على أساس سنوي.
مشكلة جديدة تواجه شركة ستيلانتيس هذا الأسبوع تتمثل أيضًا بانخفاض مبيعاتها للربع الثالث، حيث خفضت توقعاتها لهامش الربح لعام 2024 وتعرضت لاستدعاء يتعلق بطرازات جيب الهجينة الكهربائية الشائعة بسبب مخاطر الحريق.
انخفض سهم الشركة بنسبة تصل إلى41 % هذا العام. وقد سجل السهم أدنى مستوى له منذ52 أسبوعًا يوم الثلاثاء وأغلق عند13.71 دولار أمريكي ، متراجعاً بنسبة2.4 % لهذا اليوم .
خلال حدث للمستثمرين أقيم في يونيو ، قال تافاراس إن الشركة سوف تصحح “الأخطاء المتعجرفة” التي ارتكبها هو والشركة فيما يتعلق بعمليات الشركة الأمريكية والتي أدّت إلى انخفاض المبيعات وزيادة المخزونات ومخاوف المستثمرين .
وأشار تافاراس أن ثلاثة عوامل قد اجتمعت لتؤدي لهذه المشاكل: عدم بيع المخزون بسرعة كافية؛ مشاكل التصنيع ، تحديداً مع مصنعين غير مسميين؛ ونقص “التعقيد” فيما يتعلق بطريقة دخول السوق .
انخفض إجمالي مبيعات شركة ستيلانتيس (التي كانت تُعرف سابقاً باسم Fiat Chrysler) كل عام منذ ذروتها الأخيرة التي بلغت2 .2 مليون سيارةفي2018 . وباعت الشركة أكثر من1 .5 مليون سيارة العام الماضي ، وهو ما يمثل انخفاضاً بنحو1 % مقارنة بعام2022 عندما سجلت هبوطاً كبيراً بلغ13 % مقارنة بالسنة السابقة .
أداء شركة ستيلانتس يقارن بسوق بيع المركبات الخفيفة الجديدة بشكل عام والذي زاد بمعدل13 % العام الماضي وفقًا للبيانات الفيدرالية .
منذ تأسست الشركة نتيجة اندماج بين Fiat Chrysler ومجموعة PSA الفرنسيةفي يناير2021 ، كان تافاراس يسعى لتحقيق الأرباح وتقليل التكاليف .
لقد أعطى الأولوية للأرباح وتسعير المركبات على حساب حصة السوق مما أدى لانتقادات شديدة من اتحاد عمال السيارات الأمريكيين ووكلاء ستيلانتيس المعتمدين بالولايات المتحدة .
