مقالة عن رحلة رواد الفضاء في ناسا
يظهر رائدا الفضاء في ناسا، بوتش ويلمور وسوني ويليامز، داخل الفتحة التي تربط كبسولة ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ بمحطة الفضاء الدولية.
تاريخ السجل: اليوم 71.
بوتش ويلمور وسوني ويليامز ينتظران. شركة بوينغ تنتظر أيضًا. وفي أروقة ناسا، يجتمع القادة والمهندسون لتحليل الموقف والتداول حوله.
كبسولة ستارلاينر “كاليبسو” موجودة في محطة الفضاء الدولية منذ أوائل يونيو، في مهمة تم تمديدها إلى أجل غير مسمى بينما تحاول الشركة وناسا تحديد سبب فشل عدة من محركات الدفع أثناء عملية الالتحام.
تعتبر هذه المحركات جزءًا من نظام دفع المركبة الفضائية وهي أساسية لعودة ستارلاينر من محطة الفضاء الدولية. لكن ناسا لا تزال غير متأكدة مما إذا كانت الكبسولة آمنة للعودة مع وجود رائدي فضاء على متنها.
“قلقنا الكبير هو ضمان نجاح عملية الاحتراق عند العودة — التأكد من أن نظام الدفع يعمل كما ينبغي طوال فترة الاحتراق عند العودة. لهذا السبب نحن ندرس بعناية محركات الدفع ونفكر حتى في كيفية عمل المحركات الأكبر”، قال كين باورسوكس، نائب مدير ناسا، للصحفيين خلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء.
لقد قامت ناسا بالفعل بتعديل جدول الإطلاق التالي لمهمة رواد فضاء سبيس إكس المتجهة إلى محطة الفضاء الدولية، لكنها بحاجة لاتخاذ قرار قريب بشأن عودة ستارلاينر مع طاقم أو فارغة — أو تأجيل خططها الحالية أكثر. إذا عادت ستارلاينر فارغة، فإن سبيس إكس ستكون خيار الإنقاذ لإعادة ويلمور وويليامز إلى الأرض.
قال باورسوكس إن الجولة النهائية من تحليل البيانات متوقعة أن تكتمل بحلول 23 أغسطس، مما سيؤدي إلى إجراء مراجعة جاهزية الطيران بواسطة ناسا، وهي اللحظة الحاسمة لتحديد كيفية عودة ستارلاينر.
قدمت بوينغ حججها لناسا حول سبب ثقتها بأن ستارلاينر آمنة للعودة، بل ذهبت إلى حد تقديم نداءات عامة بشأن كمية اختبارات المحرك التي تم إجراؤها. لكن القرار النهائي المتوقع قبل نهاية أغسطس سيكون بيد وكالة ناسا وقد يصل الأمر إلى رئيس الوكالة بيل نيلسون.
كان من المقرر أن تستمر رحلة اختبار طاقم ستارلاينر حوالي تسعة أيام وكانت تهدف لأن تكون آخر خطوة تحقق لشركة بوينغ وأصلًا رئيسيًا لوكالة NASA. كانت الوكالة تأمل في تحقيق حلمها بأن تقوم شركتان متنافستان – بوينغ وسبيس إكس – بتنفيذ مهام متبادلة لمحطة الفضاء الدولية.
بدلاً من ذلك ، تؤخر رحلة الاختبار تقدم بوینغ في برنامج الطاقم التجاري التابع لناسا ومع خسائر تزيد عن 1.5 مليار دولار , تهدد بمستقبل الشركة مع البرنامج نفسه .
أما بالنسبة لرواد الفضاء أنفسهم ، فقد أكد روس دي لوخ ، رئيس مكتب سلامة رحلات الفضاء التابع لناسا ، أن ويلمور وويليامز سيقومون “بعملهم كرواد فضاء”، موثوقًا بعملية اتخاذ القرار الخاصة بالوكالة.
أكد جو أكابا ، قائد مكتب رواد فضاء وكالة NASA ، أن الثنائي هما طياران اختبار يتقبلان المخاطر بشكل طوعي ومتعمد.
قال أكابا: “هذه المهمة هي رحلة اختبار وكما عبر بوتش وسوني قبل إطلاقهما, كان يعرفان أن هذه المهمة قد لا تكون مثالية . الرحلات البشرية دائمًا ما تحمل مخاطر وبصفتنا رواد فضاء نقبل بذلك كجزء من العمل”.
عادةً ما تُسمى المركبات الفضائية بأسماء سفن بحرية أيقونية: أطلق ويليامز اسم “كاليبسو” على الكبسولة تكريمًا لسفينة الأبحاث لجاك كوستو التي سُميت بدورها نسبةً للنيمف الأسطورية اليونانية.
حاليًا تشترك مركبة بوینغ الفضائية تشابه مؤسف مع نظيرتها المسماة باسمها – سفينة تعرضت لأضرار جسيمة ولديها جدول زمني غير محدد للإصلاحات - بالإضافة إلى شبه غريب مع نظيرتها المسماة باسم النيمف الذي احتجز البطل أوديسيوس لمدة سبع سنوات ضد إرادته.
