الاقتصاد

إضراب الموانئ: هل سيشعل التضخم من جديد؟ تأثيرات اقتصادية كبيرة تعتمد على مدة الإضراب!

إضراب عمال⁣ الموانئ في ميامي: تأثيرات اقتصادية محتملة

في الأول من أكتوبر 2024، أضرب عمال الموانئ ‌في ميامي بالقرب من مدخل الميناء مطالبين بعقد عمل جديد.

من المتوقع أن يؤدي الإضراب الذي يضرب الموانئ على طول السواحل الشرقية والخليجية إلى​ زيادة أسعار المواد ⁢الغذائية والسيارات والعديد من السلع الاستهلاكية الأخرى، ولكن‌ يُتوقع أن‍ تكون التأثيرات العامة محدودة – طالما لم يستمر الإضراب لفترة⁤ طويلة.

يواجه مصنعو كل⁣ شيء بدءًا⁣ من الشاحنات إلى الألعاب وحتى أشجار عيد الميلاد⁢ الاصطناعية عقبات ‍الآن بعد أن دعت جمعية العمال الدوليين للموانئ إلى توقف العمل في موانئ الحاويات والبضائع‌ الرئيسية ⁣في الشرق.

من منظور ⁢كلي، سيعتمد التأثير على مدة الإضراب. يمكن للرئيس جو بايدن، ‌بموجب الصلاحيات التي منحها له قانون تافت-هارتلي، ‍التدخل وطلب فترة تهدئة لمدة 80 يومًا قد⁤ توقف التوقف مؤقتًا على الأقل، رغم أنه لا توجد مؤشرات كثيرة تدل على ‍أنه سيفعل ذلك.

سيترك ذلك الآمال بيد ​مفاوضي النقابة والتحالف البحري الأمريكي بأن لا ⁣يستمر الإضراب ويتسبب في مزيد من المعاناة للاقتصاد الأمريكي الذي يتجه نحو موسم⁣ الشحن الحيوي خلال العطلات.

قال كبير الاقتصاديين لدى ⁣RSM، جوزيف بروسويلاس: “ستكون هناك ضربة متواضعة‍ للناتج المحلي الإجمالي ⁤نتيجة ‌العمل النقابي لعمال‍ الموانئ على الساحل الشرقي والخليجي للولايات ​المتحدة”، مشيرًا ‍إلى أن التأثير الأسبوعي سيكون أكثر بقليل من⁢ 0.1 نقطة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي و4.3 مليار دولار ⁣كخسائر في‌ الواردات والصادرات.

وأضاف: “نظرًا لأن الاقتصاد الأمريكي ‍يسير حاليًا على مسار نمو بنسبة 3%،‌ فإننا لا نتوقع أن يؤدي الإضراب ​إلى إعاقة مسار الاقتصاد المحلي أو يمثل خطرًا لإنهاء التوسع⁢ الاقتصادي ‍الحالي بشكل مبكر⁢ وغير ضروري”.

في الواقع، تمكن الاقتصاد الأمريكي البالغ قيمته 29 تريليون دولار من تجنب العديد من الأزمات وكان في وضع ⁢نمو ⁣خلال العامين الماضيين. يقوم الاحتياطي الفيدرالي⁣ لأتلانتا⁣ بتتبع نمو الربع الثالث بنسبة 2.5% مدفوعاً بتسارع الصادرات الصافية.

ومع ذلك، فإن توقف العمل لفترة طويلة قد يهدد هذا النمو.

المناطق⁣ المتأثرة

تشمل بعض ‍الصناعات الرئيسية التي تواجه تحديات الفحم والطاقة والمنتجات⁢ الزراعية. قاعدة ​عامة هي أنه لكل يوم إضراب يحتاج الأمر تقريباً⁤ أسبوعاً لإعادة تشغيل الموانئ بمستويات طبيعية.

قال الاقتصادي أندرو هولنهورست لدى سيتي‌ غروب: “ستتصاعد تكاليف ⁣الإضراب مع مرور الوقت ‍حيث تتزايد تراكمات الواردات والصادرات”. وأضاف: “قد تكون المنتجات القابلة⁣ للتلف مثل⁣ الفواكه الطازجة المستوردة ⁣أول ما يدخل ضمن نقص العرض”.

ومع ذلك ، هناك عوامل‍ محتملة⁤ يمكن‍ أن تخفف الضرر الذي قد يسببه الإضراب.

على سبيل المثال ، يُتوقع أن تستقبل موانئ الساحل الغربي‌ بعض ‍الأعمال التجارية التي كانت ستذهب عادةً إلى الموانئ الشرقية.⁤ كما كان​ بعض الشركات يتوقعون التوقف ⁣وقاموا بتخزين البضائع مسبقاً.

علاوةً ​على ذلك ، فإن ‌الضغط على سلاسل التوريد ، ⁢والذي تفاقم بشكل ​حاد خلال ‌الجائحة ، ⁤قد خف​ بشكل كبير وهو بالفعل أقل بكثير مما كان عليه قبل كوفيد-19 وفقاً لمقياس الاحتياطي الفيدرالي لنيويورك.

كتب برادلي ساندرز ، اقتصادي⁢ أمريكا الشمالية‌ لدى كابل إكونوميكس: ‍”نعتقد أن المخاوف بشأن التأثيرات ​الاقتصادية المحتملة مبالغ فيها”. وأشار إلى أنه بسبب الصدمات المتكررة لسلاسل التوريد في السنوات ‍الأخيرة أصبح ⁢المنتجون أكثر وعياً بالمخاطر‌ المرتبطة بنقص المخزون.

وأضاف ساندرز أنه يعتقد بوجود احتمال قوي لتدخل البيت الأبيض واستدعاء فترة تهدئة رغم ميل الإدارة القوي لدعم⁤ النقابات العمالية.

“هناك فرصة ⁣ضئيلة لأن تخاطر الإدارة بإلحاق⁣ الضرر بنجاحاتها⁢ الاقتصادية الأخيرة قبل أقل من شهرين عن انتخابات ‌تنافسية بشدة”، قال ساندرز.

تهديد التضخم

في هذه الأثناء ، هناك مجموعة أخرى ‌من ‌القضايا التي ⁣يمكن أن تعقد ​الأمور.

يمكن للعقبات الموجودة⁣ بسلسلة التوريد‌ تفاقم التضخم تماماً كما يبدو ضغط الأسعار قد انخفض منذ ذروته منتصف عام ⁣2022 ⁢والتي أدت لارتفاع المعدل السنوي لأعلى مستوى له منذ أكثر من أربعين عاماً. تقترح الجمعية البحرية زيادات تصل تقريباً لـ50% وهو عامل ‍آخر يمكنه​ إعادة‌ إشعال التضخم⁤ بينما​ تراجعت أيضاً ضغوط الأجور.

قال كريستوفر بال ⁣، أستاذ الاقتصاد بجامعة كوينبيك: “هذا واضح بأنه مؤقت وسيتم الوصول لحل ما”. ومع ذلك أضاف ⁤بال إن استمرار الوضع لأكثر⁢ من بضعة أيام أو أسبوع سيؤدي بالتأكيد لزيادة أسعار العديد من⁣ تلك السلع‍ والخدمات الآن وقد يؤدي أيضاً لارتفاع​ الأسعار لبعض السلع بشكل ​كبير أثناء فترة الإضراب”.

يتوقع ⁣بال تأثر المجالات الرئيسية مثل الغذاء ‌والمركبات اللتين شهدتا ضغوط تضخمية أو انكماشية مؤخراً . ⁢كما⁣ أضاف ‌بأن ⁣الشركات الصغيرة بالقرب من الموانئ‌ قد تشعر أيضًا بالتأثير السلبي ​للإجراءات المتخذة .

“إذا استمر الأمر لمدة أسبوع أو اثنين فسنواجه شركات تعاني نقص حقيقي وسيتعين عليها رفع تلك الأسعار فقط لمنع حدوث نقص⁤ واسع النطاق لتلك السلع”، قال بال .

كل ⁣هذا يأتي في وقت غير مناسب للاحتياطي الفيدرالي . فقد ⁣خفض البنك المركزي الشهر الماضي سعر الاقتراض القياسي بمقدار نصف نقطة​ مئوية وأشار لاحتمالية المزيد مستقبلاً ⁢مع ازدياد ‍الثقة بأن التضخم يتراجع ​.

ومع ذلك ​فقد ‍يعقد هذا القرار‍ عملية اتخاذ القرار . ومن المتوقع تأثر تقرير الوظائف لشهر أكتوبر والذي سيكون الأخير الذي سيراه الاحتياطي الفيدرالي قبل اجتماع السياسة النقدية المزمع عقده يومي السادس والسابع نوفمبر‌ بكلٍٍّ مِن تسريحات ‍العمال الناتجة⁢ عن الضغوط الناجمة عن ‌الإضرابات وكذلك تلك الناتجة عن إعصار هيلين‍ .

يتزامن كل هذا مع الانتخابات الرئاسة⁢ المقبلة بتاريخ الخامس نوفمبر حيث يعتبر ‌الاقتصاد​ قضية محورية⁤ .

وقال جيم بيانكو رئيس بحوث بيانكو لشبكة ⁤CNBC : ​“هذا سيعقد تمامًا كل ما يحاول الاحتياطي الفيدرالي القيام به لأنه لن يحصلوا‍ على قراءة دقيقة حول أداء الاقتصاد”.

صرح رئيس⁣ الاحتياطي​ الفيدرالي جيروم باول يوم الاثنين بأنه يتوقع خفض البنك المركزي معدلات ⁣الفائدة مرة ⁢أخرى بمقدار نصف‌ نقطة⁤ مئوية بحلول نهاية العام وبوتيرة أبطأ مما كانت الأسواق تتوقع سابقا.

تصحيح: دعت جمعية العمال الدوليين للموانىء الى وقف⁣ العمل فى ‍مراكز الحاويات والبضائع⁤ الكبرى فى الشرق.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى