أسهم جنرال موتورز وستيلانتس تتراجع بسبب تهديد ترامب بفرض رسوم جمركية على المكسيك وكندا!
مقالة حول تأثير التعريفات الجمركية على صناعة السيارات
تقوم شاحنة نقل بنقل سيارات تويوتا للتسليم بينما تنتظر عند نقطة التفتيش الجمركي الحدودية لعبور إلى الولايات المتحدة، في معبر أوتاي الحدودي في تيخوانا، المكسيك 31 مايو 2019.
خورخي دويينيس | رويترز
ديترويت – تراجعت أسهم شركات صناعة السيارات جنرال موتورز و ستيلانتس يوم الثلاثاء بعد أن هدد الرئيس المنتخب دونالد ترامب بفرض تعريفات جمركية بنسبة 25% على السلع المستوردة من كندا والمكسيك إلى الولايات المتحدة.
ستؤثر هذه التعريفات بشكل كبير على صناعة السيارات العالمية، التي استخدمت هذه الدول، وخاصة المكسيك، لإنتاج المركبات بتكاليف أقل منذ دخول اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية حيز التنفيذ في عام 1994.
تشير تقارير UBS إلى أن صناعة السيارات مسؤولة عن 26% من الواردات من المكسيك إلى الولايات المتحدة، بما في ذلك المركبات وقطع الغيار، و12% من كندا.
تقريبًا كل شركة تصنيع سيارات رئيسية تعمل في الولايات المتحدة لديها مصانع في المكسيك. ومع ذلك، فإن جنرال موتورز وستيلانتس تنتجان شاحنات بيكب كاملة الحجم ذات أرباح عالية هناك.
أغلقت أسهم جنرال موتورز يوم الثلاثاء منخفضة بنسبة 9% لتصل إلى $54.79 للسهم الواحد. تمتلك الشركة خمسة مصانع تجميع كبيرة في الدول التي تقدر باركليز أنها ستنتج مليون مركبة هذا العام.
أغلقت أسهم ستيلانتس (الشركة الأم لشركة كرايسلر) والتي لديها أربعة مصانع رئيسية في الدول بانخفاض قدره 5.7% لتصل إلى $12.61 للسهم الواحد. كما أغلقت أسهم فورد موتور ، والتي لديها تعرض أقل للدول ولكنها تنتج مركبات فيهاما ، بانخفاض قدره 2.6 % لتصل الى $11 .10 للسهم الواحد . أما الأسهم الخاصة بشركات مثل تويوتا وهوندا وغيرها التي لها إنتاج بالمكسيك فقد أغلقت بانخفاض قدره3 % أو أقل.
أعلن ترامب أنه ينوي فرض تعريف جمركي بنسبة25 %على جميع الواردات الأمريكية من كندا والمكسيك باستخدام أمر تنفيذي عند تنصيبه بتاريخ20 يناير . كما أعلن عن خطط لرفع التعريفات بمقدار10 % إضافية على جميع السلع الصينية القادمة للولايات المتحدة .
ستكون هذه التعريفات أكثر عدوانية مما كان متوقعًا ليكون خطة ترامب ، وهي إعادة التفاوض بشأن اتفاق الولايات المتحدة -المكسيكية -الكندية الذي تم التوصل إليه خلال فترة ولايته الأولى لاستبدال اتفاق التجارة الحرة لأمريكا الشمالية . ستحل هذه الخطوة محل الاتفاق الإقليمي للتجارة الحرة .
رفض المتحدثون باسم جنرال موتورز وستيلانتس التعليق يوم الثلاثاء بشأن التعريفات المحتملة . ولم تستجب مجموعة سياسة السيارات الأمريكية ، وهي مجموعة ضغط لشركات تصنيع السيارات المذكورة وفورد ، فوراً للتعليق .
“الحقيقة الواضحة هنا هي أن فورد هي الأكثر التزامًا بالبناء داخل أمريكا بين شركات تصنيع السيارات الكبرى وليس الأمر قريبًا حتى.” قالت فورد في بيان عبر البريد الإلكتروني.
اعتبر محللو وول ستريت خطط ترامب للإعلان عن الرسوم الجمركية بمثابة تحذير للدول لخلق نفوذ خلال أي مفاوضات قادمة.
“وجهة نظرنا هي أن تهديد الرسوم هو الأداة التي سيستخدمها ترامب لاستخراج النتائج الاقتصادية والسياسية التي يعتبرها الأفضل لأمريكا”، قال كارلوس كابسترن من بنك أوف أمريكا للأوراق الماليةفي مذكرة له يوم الثلاثاء.”نتوقع أن تظهر كندا والمكسيكو استعدادهما للتفاوض حول القضايا المذكورة أعلاه لتجنب الرسوم.”
وافق دان ليفي من باركلينغ أيضًا على ذلك قائلاً:”نرى [الإعلان] بشكل كبير تكتيكات تفاوض (كما رأينا عام2016)، ونرى مثل هذا الحجم الكبير للرسوم غير محتمل.”
< / div>
< / div>
