أسعار تذاكر الطيران ترتفع بشكل ملحوظ مع تقليص شركات الطيران لخطط النمو!
تظهر طائرات دلتا إيرلاينز متوقفة في مطار سياتل-تاكوم الدولي في 19 يونيو 2024 في سياتل، واشنطن.
تشير شركات الطيران إلى تحسن في إيراداتها لكل وحدة خلال نهاية الصيف، مما يدل على أن العملاء سيضطرون لدفع المزيد للسفر في الأشهر القادمة.
رفعت شركة ألاسكا إيرلاينز يوم الخميس توقعاتها لأرباح الربع الثالث إلى نطاق يتراوح بين 2.15 و2.25 دولار للسهم، بعد أن كانت التوقعات السابقة لا تتجاوز 1.60 دولار للسهم. كما توقعت ارتفاع الإيرادات لكل وحدة بنسبة تصل إلى 2% بعد تقديرات سابقة تشير إلى نمو ثابت أو “إيجابي” للإيرادات مقارنة بالعام الماضي.
قالت شركة دلتا إيرلاينز إن الإيرادات المحلية وعبر المحيط الأطلسي ستشهد زيادة في سبتمبر مقارنة بالعام الماضي، على الرغم من أنها أشارت إلى أن انقطاع خدمة CrowdStrike في يوليو يعني أن مبيعات الوحدات سترتفع بنسبة لا تزيد عن 1% مقارنة بتوقعات سابقة تشير إلى زيادة تصل حتى 4% للربع الحالي. وقد ذكرت دلتا أنها تتوقع خسارة قدرها 500 مليون دولار نتيجة لهذا الانقطاع وما تبعه من تأثيرات، حيث ألغت حوالي 7000 رحلة.
أفادت ألاسكا بأنها استفادت من هذا الانقطاع الذي أثر بشكل أكبر على عملاء دلتا مقارنة بعملاء شركات الطيران الأخرى.
وقالت ألاسكا في ملف للأوراق المالية: “بينما تظل السعة متماشية مع التوقعات السابقة، فإن الإيرادات قد أدت بشكل أفضل مما كان متوقعًا مدفوعة بإيرادات إضافية خلال يوليو بسبب اضطرابات CrowdStrike عبر الصناعة وأداء أقوى خلال أغسطس وسبتمبر”.
أخبر رئيس دلتا غلين هاوينشتاين مؤتمرًا لمورغان ستانلي يوم الخميس بأن الشركة لا ترى تأثيرًا مستمرًا على الحجوزات نتيجة لهذا الانقطاع.
كانت شركات الطيران تواجه عددًا قياسيًا من المسافرين ولكن بأسعار أقل وقوة تسعيرية أضعف مما كان متوقعاً. يبدو أن هذا الوضع بدأ يتغير.
أظهر تقرير التضخم الأمريكي يوم الأربعاء أن مؤشر أسعار تذاكر الطيران ارتفع بنسبة 3.9% في أغسطس بعد خمسة أشهر متتالية من الانخفاضات.
قالت شركة Frontier Airlines يوم الأربعاء إنها قد تحقق التعادل هذا الربع بناءً على تعديل سابق لتقديرات الهوامش التي كانت تتراوح بين -3% و-6% بعد تقليل السعة المتاحة. الأسبوع الماضي، رفعت JetBlue Airways توقعاتها لنمو الإيرادات لكل وحدة للربع الحالي بسبب الطلب المرتفع وفائدة إعادة توطين العملاء الذين تأثروا بإلغاء رحلات شركات طيران أخرى بسبب انقطاعات تقنية حدثت في يوليو.
لقد كانت شركات الطيران الكبرى مثل دلتا ويونايتد وكذلك الشركات الاقتصادية مثل Frontier وSpirit تسعى لجذب المسافرين ذوي الإنفاق العالي عبر تقديم مزايا مثل المزيد من المساحة داخل الطائرة.
قال مايك ليسكينن المدير المالي لشركة يونايتد خلال مؤتمر مورغان ستانلي يوم الخميس: “نحن نفكر باستمرار فيما يمكننا القيام به لزيادة الفجوة التنافسية مع المنتجات المتميزة، بدءاً بتحسين الطعام الذي نقدمه على متن طائراتنا وصولاً لتحسين برنامج الولاء لدينا وتحسين خدمة الواي فاي لدينا وخاصة منتج Polaris الخاص بنا ضمن الدرجة الأولى الدولية”.
كما قامت شركات الطيران الأمريكية بتقليل أو حتى وقف عمليات التوظيف تماماً هذا العام حيث تأخرت وصول الطائرات الجديدة من بوينغ وإيرباص وتراجع الطلب بعد فترة كبيرة من التوظيف المكثف.
